Quelle Audi A4 dois-je choisir ? AUDI A4

Perso j'ai roulé 5 ans avec un 1.9 TDI 130 et franchement c'est du costaud, j'avais 185 000 au compteur quand je l'ai revendu et zéro souci moteur. Par contre niveau conso c'est vraiment économique comparé au 1.8T​

Le 1.8T il a plus de pêche c'est vrai, mais j'ai un pote qui en avait un et il m'a dit qu'il bouffait de l'huile, genre il devait en remettre entre les vidanges sinon le voyant s'allumait​

Moi je dirais le diesel sans hésiter, 100 000 c'est rien pour un TDI bien entretenu. Mon voisin a dépassé les 400 000 avec le sien​

@Didier Franchement prends le 1.9 TDI. Le 1.8T c'est sympa à conduire mais niveau fiabilité c'est moins top, surtout les problèmes de boues d'huile dans le moteur si les vidanges ont pas été faites régulièrement​

perso je serai parti sur le 1.8T pour le plaisir de conduite mais avec 15 000 km de différence c'est pas énorme, et le TDI te coûtera moins cher à l'usage niveau carburant et entretien

J'ai eu les deux modèles dans la famille, le diesel c'est increvable vraiment. Ma sœur a eu quelques galères avec son 1.8T, bobines d'allumage à changer et des trucs électriques qui déconnaient​

Le seul truc à surveiller sur le 1.9 TDI 130 c'est le volant moteur, ça peut lâcher vers 150 000 mais sinon c'est du solide. Moi j'avais changé le mien préventivement à 160 000​

100 000 km pour un TDI c'est vraiment rien, vas-y les yeux fermés si l'entretien est suivi. Par contre le 1.8T avec ses problèmes d'huile et de turbo, je serai plus méfiant

@Didier Prends le diesel, moins de galères potentielles et tu feras des économies sur le long terme, surtout si tu roules pas mal. Le 1.8T c'est plus pour ceux qui aiment la conduite sportive

Moi j'avais un 1.9 TDI 130 à 220 000 km quand je l'ai acheté, j'ai roulé encore 80 000 avec sans aucun problème majeur juste l'entretien normal​

@théo.arnaud c'est vrai pour le volant moteur, mon beau-frère a eu ça aussi mais bon ça coûte pas une fortune à remplacer comparé à une réfection moteur sur un 1.8T qui a eu des boues​

Le TDI c'est vraiment le bon choix, économique et fiable. Le 1.8T consomme plus d'essence et d'huile, c'est un budget​

franchement avec seulement 15 000 km d'écart je prendrais le diesel direct, tu vas tenir facilement 300 000 avec si tu t'en occupes bien

@Didier En gros le TDI c'est plus rationnel, le 1.8T c'est si tu veux te faire plaisir mais en acceptant plus d'entretien et de surveillance. Moi perso j'ai toujours préféré le diesel pour la tranquillité d'esprit​