service low cost sur Dacia Sandero DACIA SANDERO II

Bonjour à tous,

Je cherche à me débarrasser de ma Dacia Sandero Stepway 100 ECO-G, pas fiable et dans laquelle je n’ai plus aucune confiance. Achetée neuve, elle a 13 mois et 15000 km. Elle est tombée en panne sur mon lieu de vacances à 400 km de chez moi. Elle a été immobilisée 5 semaines dans un garage Renault qui a fait plusieurs reprogrammations sans trouver l’origine de la panne. Le pire, c’est que le service  clientèle de Renault  (service du constructeur) a traité le dossier avec le plus grand mépris, refusant de me donner une voiture de prêt alors qu’il en a l’obligation (véhicule sous garantie). Cinq semaines c’est long et pendant tout ce temps, le service clientèle m’a baladé : un coup la voiture était réparée, un autre coup le garage devait entreprendre des recherches supplémentaires. Après avoir élevé le ton, le service clientèle me propose de choisir entre une voiture de prêt ou un rapatriement du véhicule sur plateau (le garage réparateur est à 400 km de  mon domicile). Je choisis le rapatriement sur plateau, enfin soulagé, et renonce à la voiture de prêt. Une semaine plus tard, Renault change d’avis et refuse le rapatriement sur plateau. Il me propose généreusement de me payer un billet de train pour aller chercher la voiture : valeur 48€. Il faut savoir qu’un véhicule de prêt est facturé par le garage réparateur à Renault 33€ HT par jour, soit plus de 1300 € TTC économisés par le constructeur. Ce sont des méthodes de voyou, indignes d’un constructeur tel que Renault.

Enfin, tous les échanges ont eu lieu par téléphone et quand j’ai réclamé que Renault s’engage par écrit (par mail) pour arrêter leur dernière proposition de geste commercial, je n’ai plus eu de leurs nouvelles. Je sais, cela parait incroyable mais c’est rigoureusement ainsi que çà s’est passé.

Alors Dacia voiture low cost , service plus que low cost. C’est une honte que chacun doit connaitre : Renault se moque de ses clients et ne respecte aucun de ses engagements.