La direction assistée : fonctionnement, défaillances, entretien

Tous les conducteurs ayant eu le plaisir de se garer avec une voiture un peu ancienne, sans direction assistée, se souviennent sûrement des efforts à accomplir pour tourner le volant. Les systèmes d’assistance à la direction sont d’abord apparus comme une option pour faciliter la conduite avant d’être disponibles en série sur toutes les voitures de tourisme. Nous allons voir quelles sont les caractéristiques de cette pièce, les dysfonctionnements possibles et comment l’entretenir.

La direction assistée, qu’est-ce que c’est ?

La direction assistée est un système qui réduit l’effort requis par le conducteur pour tourner le volant. Sans cette assistance, la direction est particulièrement difficile à gouverner, en particulier lors de manœuvres à basse vitesse, comme pour se garer sur une place de parking, prendre un virage à 90 degrés en ville ou manœuvrer dans une station-service bondée par exemple.

Le système de direction d’une voiture est composé d’un nombre assez élevé de pièces, allant du volant, de la colonne et du pignon de direction, en passant par les cardans, les biellettes, les rotules et la crémaillère de direction. Cette dernière pièce est la plus importante, car c’est elle qui fait le lien entre le volant et les roues. Elle récupère les informations de mouvement envoyées depuis le volant et les restitue aux roues par l’intermédiaire des barres de direction et des rotules.

C’est également cette pièce qui est concernée par l’assistance. La direction assistée aide la crémaillère dans son mouvement pour faciliter le braquage des roues.

 La direction assistée remplit trois fonctions : 

Les différents types de direction assistée

 On retrouve principalement trois types de direction assistée : 

Les défaillances possibles

Les systèmes de direction assistée sont plutôt fiables, mais ne sont pas à l’abri des dysfonctionnements.

 Les dommages peuvent avoir différentes origines : 

L’entretien de la direction assistée

Malgré les apparences, ce n’est pas très compliqué de s’assurer du bon état de marche de la direction assistée. Une conduite prudente et sans surprise devrait déjà vous assurer une longue durée de service sur plusieurs années et permettre d’éviter de faire peser les contraintes les plus lourdes sur le système. Bien sûr, une révision générale régulière est également conseillée pour mettre tous les atouts de votre côté.

 Les étapes de contrôle suivantes sont incontournables : 

Ces quelques conseils devraient vous permettre de rouler en toute sécurité pendant toute la durée de vie de votre véhicule et d’éviter de devoir faire remplacer le système de direction assistée (ce qui risque de vous coûter au minimum 1000 euros).

Conclusion : On s’habitue parfois tellement à certaines innovations technologiques qu’on oublie comment on a pu faire sans. C’est le cas du système de direction assistée, qui s’est imposé très rapidement sur tous les véhicules, car il facilite grandement la conduite. Bien entretenue, la direction assistée de votre voiture vous rendra service pendant de longues années. Le confort apporté semble tellement naturel qu’on aurait du mal à s’imaginer revenir en arrière.