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VDC : signification, caractéristiques, problemes et principe de fonctionnement du systeme sur Alfa Romeo, Subaru et Fiat

VDC : définition, caractéristiques et principe de fonctionnement

VDC (Vehicle Dynamic Control) est un système de contrôle de stabilité installé sur les voitures Alfa Romeo, Subaru, Fiat, Nissan et Infiniti. Il optimise le fonctionnement du freinage antiblocage, du contrôle de traction et d’autres systèmes conçus pour empêcher le patinage et pour stabiliser le mouvement du véhicule.

Comment fonctionne le VDC

Les paramètres de la trajectoire prévue et réelle du véhicule sont comparés. Si cette dernière diffère de la première, le couple du moteur est limité et les roues individuelles sont ralenties. Cela aide la voiture à reprendre sa direction prévue et à récupérer son adhérence à la route.

 Pour évaluer l’engagement du conducteur, le VDC analyse : 
  • i L’angle de braquage
  • i La position de la pédale de frein
  • i Le mode de fonctionnement du moteur
  • i La vitesse en cours d’utilisation

La trajectoire réelle du véhicule est évaluée à l’aide des lectures des capteurs de vitesse de roue, de taux de lacet et des capteurs d’accélération latérale et longitudinale.

La pompe ABS et les électrovannes sont responsables de l’application de la force de freinage sur les roues individuelles. La position du papillon des gaz est ajustée pour limiter le couple du moteur.

Voitures populaires équipées de VDC

Raisons des pannes

  • ! Capteurs ABS défectueux.
  • ! Fils des capteurs ou du capteur de taux de lacet endommagés.
  • ! Oxydation des terminaux de l’unité hydraulique ou du capteur d’accélération.
  • ! Pneus de taille inadaptée.
  • ! Faible niveau de liquide de frein.
  • ! Plaquettes de frein usées.

Commentaires – 8

  • @user_317164
    02.02.2023 18:50
    Membre

    Si vcd off s’affiche sur l’écran au moment du démarrage du véhicule veut dire quoi

    • @Juliette Delacour
      05.02.2023 12:34
      Membre

      Bonjour Monsieur ,
      merci pour votre question !
      Cela signifie que vous pouvez emmener votre véhicule chez un mécanicien et lui demander d’utiliser l’outil OBD pour trouver la raison pour laquelle le voyant est allumé.
      N’hésitez pas à nous contacter pour toute autre demande.
      Cordialement, l’équipe Autodoc

    • @user_420892
      27.06.2023 06:29
      Membre

      Pour ce qui me concerne le vdc off apparaît sur le tableau de bord et la voiture démarre mais sous pression n'accelere pas.

  • @user_420892
    27.06.2023 06:36
    Membre

    Il y a ce mot qui apparaît slip apparaît sur le tableau de bord

  • @user_420892
    27.06.2023 06:37
    Membre

    Il y a aussi slip qui apparaît sur le tableau de bord.

    • @Juliette Delacour
      27.06.2023 15:07
      Membre

      Bonjour Monsieur ,
      merci pour votre question !
      Les causes peuvent être variées, malheureusement, nous ne pouvons pas vous donner une réponse exacte sans pouvoir examiner le véhicule sur place, alors nous vous conseillons de vous adresser à un garage professionnel pour pouvoir effectuer le diagnostic.
      N’hésitez pas à nous contacter pour toute autre demande.
      Cordialement, l’équipe Autodoc

  • @V. N.
    28.12.2023 16:57
    Membre

    Bonjour,
    Je reviens du contrôle technique pour mon alfa 147 et j'ai une défaillance majeure car sur mon tableau de bord j'ai un témoin de défaillance du système VDC.
    Est ce que quelqu'un à déjà eu une défaillance majeure pour cela ?
    Je ne comprend pas pourquoi cela ressort comme défaillance majeure car dans mon livret technique il est écrit 'En cas d'anomalie éventuelle, le système VDC se désenclenche automatiquement et le voyant s'allume ect'

    • @V. N.
      28.12.2023 16:58
      Membre

      En cas d'anomalie du système VDC la voiture se comporte comme la version non équipée de ce système. Mais du coup le VDC qui un système de controle de trajectoire n'est pas une obligation en soit

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