Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 160 (169.031, 169.331), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 170 (169.032, 169.332), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 (169.033, 169.333), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 160 CDI (169.006, 169.306), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 180 CDI (169.007, 169.307), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 CDI (169.008, 169.308), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 TURBO (169.034, 169.334), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 180 (169.032, 169.332) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer des amortisseurs arrière sur une MERCEDES-BENZ A W169 TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : amortisseur arrière sur Mercedes W169 - Guide de remplacement

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Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé ajustable

                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. AUTODOC recommande :

Les deux amortisseurs de la suspension arrière doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux amortisseurs arrière.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 7

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 8

Dévissez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un pied-de-biche.

Étape 10

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 11

Abaissez la voiture.
Étape 12

Ouvrez le coffre.
Étape 13

Dévissez la fixation et retirez l'isolation sonore latérale du coffre.
Étape 14

Détachez la garniture latérale du coffre.
Étape 15

Retirez le bouchon de protection du support de l'amortisseur.
Étape 16

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez l'attache supérieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17 Servez-vous d'une clé ajustable.

Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 18

Retirez l'amortisseur.

Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. Conseil d’AUTODOC :
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 19

Placez l'amortisseur dans l'arche de roue et sécurisez-le.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez l'amortisseur tout en vissant les boulons de fixation. Mercedes W169
Étape 20

Serrez l'attache de l'amortisseur supérieur. Utilisez une clé mixte de No.17 Servez-vous d'une clé ajustable. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 21

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 22

Installez le couvercle de protection de l'amortisseur.
Étape 23

Attachez la garniture latérale du coffre.
Étape 24

Installez l'isolation sonore latérale du coffre et vissez les fixations.
Étape 25

Fermez la porte du coffre.
Étape 26

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 27

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 28

Installez l'écrou de fixation.

Étape 29

Soulevez le cric hydraulique de 10-15 cm.

Étape 30

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.
Étape 31

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Mercedes W169 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 32

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 33

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 34

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : amortisseur – Mercedes W169. Les professionnels recommandent :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 35

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Mercedes W169
Étape 36

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 37

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 38

Retirez les crics et les cales.

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