Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B), ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B), ALFA ROMEO GT (937) 3.2 GTA (937CXP1B), ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11), ALFA ROMEO GT (937) 1.8 TS (937CXR1A), ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Outillage
Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – ALFA ROMEO GT (937). Outils dont vous avez besoin :
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Graisse au cuivre
Clé dynamométrique
Clé mixte de No.17
Douille d'entraînement n°17
Douille hexagonale n° H5
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Cale de roue
AUTODOC recommande:
  • Remplacez les stabilisateurs sur une ALFA ROMEO GT (937) par paire.
  • La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
  • Attention : tous les travaux sur la voiture - ALFA ROMEO GT (937) - doivent être effectués avec le moteur éteint.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
  1. Étape 1
    Sécurisez les roues avec des cales.
    Étape 2
    Comment changer les Biellette De Barre Stabilisatrice sur ALFA ROMEO GT - Manuels PDF et vidéo gratuits
    Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
  2. Étape 3
    Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
    Étape 4
    Comment remplacer ALFA ROMEO GT Biellette De Barre Stabilisatrice - manuels pas à pas et guides vidéo
    Dévissez les boulons de la roue.
    AUTODOC recommande:
    Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. ALFA ROMEO GT (937)
  3. Étape 5
    ALFA ROMEO GT Biellette De Barre Stabilisatrice remplacement : manuels d'atelier gratuits
    Retirez la roue.
  4. Étape 6
    Changer Biellette De Barre Stabilisatrice sur ALFA ROMEO GT par vous-même
    Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
  5. Étape 7
    Comment retirer ALFA ROMEO GT Biellette De Barre Stabilisatrice - instructions en ligne faciles à suivre
    Détachez l'écrou de fixation reliant la biellette de barre stabilisatrice à la fourchette d'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
  6. Étape 8
    Comment remplacer Biellette De Barre Stabilisatrice sur ALFA ROMEO GT : téléchargez les manuels PDF et les instructions vidéo
    Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez la clé HEX n° H5.
  7. Étape 9
    À quel point est-il difficile de le faire soi-même : télécharger le guide illustré pour le changement de Biellette De Barre Stabilisatrice sur ALFA ROMEO GT
    Retirez la biellette de barre stabilisatrice.
    Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – ALFA ROMEO GT (937). Les experts d'AUTODOC recommandent :
    Examinez les paliers du stabilisateur. Remplacez-les si nécessaire.
  8. Étape 10
    ALFA ROMEO GT Biellette De Barre Stabilisatrice manuel de remplacement étape par étape
    Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
  9. Étape 11
    Combien de temps dure le remplacement : Biellette De Barre Stabilisatrice sur ALFA ROMEO GT - manuel PDF informatif
    Installez la barre stabilisatrice transversale.
  10. Étape 12
    ALFA ROMEO GT Biellette De Barre Stabilisatrice remplacement: guides en ligne et tutoriels vidéo
    Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez la clé HEX n° H5.
  11. Étape 13
    Remplacer Biellette De Barre Stabilisatrice sur ALFA ROMEO GT par vous-même
    Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
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