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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
BMW Z4 Coupé (E86) 3.0 si, BMW Z4 Coupé (E86) M … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur Z4 Coupé (E86) et autres modèles BMW

Biellette de barre stabilisatrice

Kit de réparation, suspension du stabilisateur

Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice

Suspension, barre de couplage stabilisatrice

Remplacement Biellette de barre stabilisatrice BMW Z4 Coupé (E86) 3.0 si : des conseils pour un entretien automobile correct

Biellette de barre stabilisatrice pour BMW Z4 Coupé (E86) 3.0 si Essence (265 CH)

Des étapes de réparation automobile à faire soi-même : remplacer Biellette de barre stabilisatrice sur BMW Z4 Coupé (E86) M

Biellette de barre stabilisatrice pour BMW Z4 Coupé (E86) M Essence (343 CH)

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – BMW Z4 Coupe (E86). Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille HEXagonale n° H7
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Remplacez les stabilisateurs sur une BMW Z4 Coupe (E86) par paire.
La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - BMW Z4 Coupe (E86).

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 4

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 5

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 6

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. BMW Z4 Coupe (E86)
Étape 7

Retirez la roue.
Étape 8.1

Nettoyez les fixations des stabilisateurs.

Étape 8.2

Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 9

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 12

Installez une nouvelle barre, serrez les attaches.
Étape 13

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 14

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 15.1

Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur.

Étape 15.2

Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 16

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 17

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. BMW Z4 Coupe (E86)
Étape 18

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 19

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 20

Retirez les crics et les cales.

Étape 21

Retirez la housse d'aile.

Étape 22

Fermez le capot.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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