Prenez soin de ne pas endommager les connecteurs des bougies d'allumage.Rappelez-vous la position des fils de la bougie d’allumage.
Étape 7
Nettoyez la saleté, la poussière et les débris se trouvant à l'intérieur du puits de la bougie d'allumage.
Étape 8
Devissez les bougies d'allumage. Servez-vous de la douille de bougie d'allumage n°21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9
Retirez les bougies d'allumage.
Étape 10
Appliquez une fine couche d'antigrippant à haute température sur les fils des nouvelles bougies d'allumage.
Étape 11
Installez les nouvelles bougies dans les puits.
Étape 12
Vissez les nouvelles bougies et serrez-les. Servez-vous de la douille de bougie d'allumage n°21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Remplacement : bougies d'allumage – VW GOLF I (17). Conseil des experts d’AUTODOC :
Ne serrez pas les bougies trop fort. Un couple de serrage trop fort peut endommager le filetage de la connexion.Faites attention lorsque vous travaillez avec une clé à bougie. En cas de dérapage, celle-ci peut endommager le connecteur fileté.
Étape 13
Connectez les fils de bougies aux bougies d'allumage. Assurez-vous d'entendre le clic qui confirme que la pièce est fermement en place. Utilisez des pinces à bec long.
Remplacement : bougies d'allumage – VW GOLF I (17). Les professionnels recommandent :
Suivez la séquence d'installation.
Étape 14
Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur le boîtier-papillon.
Étape 15
Installez le boîtier du filtre à air et fixez-le. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 16
Faites tourner le moteur quelques minutes. C'est nécessaire pour s'assurer que le composant fonctionne correctement.
Étape 17
Éteignez le moteur.
Étape 18
Retirez la housse d'aile.
Étape 19
Fermez le capot.
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