Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 200 CDI (210.007), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 CDI (210.006), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 270 CDI (210.016), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 320 CDI (210.026), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 D, MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 D (210.004), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 250 D (210.010), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 300 D (210.020), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 230 (210.037), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 320 (210.055), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 200 D (210.003), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 55 AMG (210.074), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 430 4-matic (210.083), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 270 CDI (210.016), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 280 (210.063), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 280 4-matic (210.081), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 320 (210.065), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 300 Turbo-D (210.025), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 CDI (210.006), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 320 4-matic (210.082), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 200 CDI (210.007), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 CDI (210.006), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 36 AMG, MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 250 Turbo-D (210.015), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 200 Kompressor (210.048), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 240 (210.062), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 240 (210.061), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 430 (210.070), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 200 Kompressor (210.045), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 290 Turbo-D (210.017), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 280 (210.053), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 420 (210.072), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 50 AMG (210.072) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Changer triangle de suspension arrière MERCEDES-BENZ E W210 TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : bras inférieur arrière sur Mercedes W210 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Bras de Suspension sur Classe E Berline (W210) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Bras de liaison, suspension de roue

Jeu de bras, suspension de roue

Biellette de barre stabilisatrice

        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 280 (210.063) Essence (204 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 36 AMG Essence (272 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 290 Turbo-D (210.017) Diesel (129 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 270 CDI (210.016) Diesel (170 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 200 D (210.003) Diesel (88 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 D (210.004) Diesel (95 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 CDI (210.006) Diesel (125 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 280 4-matic (210.081) Essence (204 CH)
      
        Bras de liaison, suspension de roue pour MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W210) E 220 CDI (210.006) Diesel (136 CH)

Remplacement : bras inférieur arrière – Mercedes W210. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Douille à choc №19
                      
                        Mèche Torx T20
                      
                        Embout à empreinte XZN n°M10
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Marteau
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur arrière – Mercedes W210. Les experts d'AUTODOC recommandent :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Mercedes W210 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mercedes W210
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant le bras de contrôle à l'essieu arrière. Utilisez une clé mixte de No.17
Étape 8

Dévissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Servez vous de la douille XZN n°M10. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez la fixation arrière du bras de suspension. Servez-vous d'un marteau.
Étape 10

Détachez le câblage du capteur ABS du bras de commande de la suspension.
Étape 11

Retirez l'arbre. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 12

Nettoyez la fixation du support du capteur ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 13

Dévissez l'attache entre le support et le bras. Utilisez la mèche Torx T20. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Retirez le support du bras.

Étape 15

Installer le support sur le nouvel arbre.
Étape 16

Serrez l'attache entre le support et le bras. Utilisez la mèche Torx T20. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Installez un nouveau bras de suspension.
Étape 18

Installez la fixation arrière du bras de commande.

Étape 19

Vissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Servez vous de la douille XZN n°M10. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Serrez la fixation reliant le bras de suspension à l'essieu arrière. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 21

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 22

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 23

Serrez l'attache arrière qui relie le bras de commande au sous-châssis. Servez vous de la douille XZN n°M10. Utilisez une douille n° 19. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.
Étape 24

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:

Mercedes W210 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.

Étape 25

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 26

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 27

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:

Remplacement : bras inférieur arrière – Mercedes W210. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 28

Installez la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Mercedes W210
Étape 29

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 30

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 31

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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