Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.4 i bivalent (MBKFW), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.8 i, CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.6 16V (MBNFU), CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) Electric, CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.6 16V, CITROËN Berlingo / Berlingo First Van (M_) 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un bras de suspension avant sur CITROËN BERLINGO M [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : bras inférieur avant sur Citroën Berlingo M - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Bras de Suspension sur Berlingo / Berlingo First Van (M_) et autres modèles CITROËN

Produits alternatifs

Bras de suspension

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Remplacement : bras inférieur avant – Citroën Berlingo M. Outils dont vous avez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°36
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.19
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Marteau
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Citroën Berlingo M - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 3

Soulevez la voiture.

AUTODOC recommande:
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : bras inférieur avant – Citroën Berlingo M. Conseil d’AUTODOC :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Retirez la goupille fendue. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 8

Retirez l'anneau de retenue.
Étape 9

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 36. Utilisez un porte-taraud.
Étape 10

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 11

Desserrez le demi-arbre de transmission dans le moyeu de roue. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 12

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 14

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 16

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – Citroën Berlingo M. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 17

Détendez les fixations reliant le joint à rotule du bras de commande à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez-vous d'un marteau.
Étape 18

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 19

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

Remplacement : bras inférieur avant – Citroën Berlingo M. Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 20

Καθαρίστε το στοιχείο στερέωσης που συνδέει τον βραχίονα ανάρτησης με το υποπλαίσιο. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Nettoyez les fixations reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Dévissez les fixations arrière du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 24

Retirez les écroux de fixations.
Étape 25

Retirez l'arbre. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 26

Nettoyez les sièges de montage des bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Installez un arbre neuf.

Remplacement : bras inférieur avant – Citroën Berlingo M. AUTODOC recommande :
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 28

Installez les boulons de fixation.
Étape 29

Vissez les boulons de fixation. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 30

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 31

Installez la fusée d'essieu sur l'essieu homocinétique.
Étape 32

Επεξεργαστείτε το στοιχείο στερέωσης στο μπαλάκι. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 33

Détendez les fixations reliant le joint à rotule du bras de commande à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 34

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.
Étape 35

Installez l'écrou de fixation.
Étape 36

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 37

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 38

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 39

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Remplacement : bras inférieur avant – Citroën Berlingo M. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Afin de serrer les fixations correctement, vous devez soulever les composants de la suspension vers leur position de travail.
Étape 40

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 95 Nm.
Étape 41

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 42

Installez l'écrou de fixation.
Étape 43

Vissez l'écrou à l'arbre d'entrainement.

Étape 44

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 36. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 320 Nm.
Étape 45

Ressertissez la fixation sur l'arbre de transmission. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 46

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 47

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 48

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 49

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – Citroën Berlingo M. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 50

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Citroën Berlingo M
Étape 51

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 52

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 53

Retirez les crics et les cales.

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