Attention ! Le liquide de refroidissement peut être très chaud.Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage.
Étape 8
Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9
Retirez le boîtier du thermostat.
AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW PASSAT (32B). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 10
Retirez le thermostat.
AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW PASSAT (32B). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.Le niveau du liquide de refroidissement doit être au MAX.Attendez qu'il n'y ait plus d'air dans le système.
Étape 19
Faites tourner le moteur quelques minutes. Cela doit être effectué afin d'éliminer l'air restant dans le système de refroidissement et de vérifier si les composants fonctionnent correctement.
Étape 20
Éteignez le moteur.
Étape 21
Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 22
Vissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 23
Retirez la housse d'aile.
Étape 24
Fermez le capot.
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