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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
BMW X3 (E83) xDrive 20 d, BMW X3 (E83) xDrive 30 d, BMW X3 (E83) xDrive 30 i, BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive, BMW X3 (E83) 2.5 i, BMW X3 (E83) 3.0 d, BMW X3 (E83) 2.0 d, BMW X3 (E83) 2.0 i, BMW X3 (E83) 3.0 d, BMW X3 (E83) 3.0 si, BMW X3 (E83) 2.5 si, BMW X3 (E83) 3.0 sd, BMW X3 (E83) 2.0 sd, BMW X3 (E83) xDrive 20 i, BMW X3 (E83) xDrive 25 i, BMW X3 (E83) xDrive 30 i, BMW X3 (E83) xDrive 20 d, BMW X3 (E83) xDrive 18 d, BMW X3 (E83) xDrive 30 d, BMW X3 (E83) xDrive 35 d, BMW X3 (E83) 2.5 i, BMW X3 (E83) 2.5 si xDrive, BMW X3 (E83) 3.0 i, BMW X3 (E83) 3.0 si … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer une coupelle d'amortisseur sur BMW X3 E83 [TUTORIEL AUTODOC]

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Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Douille hexagonale n° H6
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

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Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. Les experts d'AUTODOC recommandent :

La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
Attention : tous les travaux sur la voiture - BMW X3 E83 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Desserrez les fixations supérieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 7

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. BMW X3 E83
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Débranchez le flexible de frein.
Étape 11

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 12

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 14

Débranchez les fils du capteur d'ABS.
Étape 15

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 16

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 18

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 19

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 21

Dévissez l'attache du bras de la sous-structure. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.

Étape 23

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 24

Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
BMW X3 E83 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 25

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 26

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. Les professionnels recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 27

Compressez le ressort.
Étape 28

Retirez la tête d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 29

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 30

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 31

Retirez le support de l'entretoise supérieure.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. AUTODOC recommande :
Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 32

Installez un nouveau support inférieur d'entretoise d'amortisseur.
Étape 33

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 19. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 64 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 34

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 35

Installez la tête d'amortisseur.

Étape 36

Décompressez le ressort.
Étape 37

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 38

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 39

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 40

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
BMW X3 E83 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 41

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 42

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 43

Installez l'écrou de fixation.
Étape 44

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 45

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 46

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 47

Vissez la fixation reliant la bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 48

Serrez les fixations reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 49

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.
Étape 50

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
BMW X3 E83 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 51

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 52

Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 54

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 55

Attachez le flexible de frein.
Étape 56

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 57

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 58

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 59

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW X3 E83. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 60

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. BMW X3 E83
Étape 61

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 62

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 140 Nm.
Étape 63

Retirez les crics et les cales.
Étape 64

Serrez les fixations supérieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 32 Nm.
Étape 65

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 66

Retirez la housse d'aile.
Étape 67

Fermez le capot.

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