Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FIAT PANDA (169) 1.2 LPG (169.AXB1A), FIAT PANDA (169) 1.1 (169.AXA1A), FIAT PANDA (169) 1.3 D Multijet (169.AXC1A), FIAT PANDA (169) 1.2 Natural Power (169.AXB1A), FIAT PANDA (169) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer une coupelle d'amortisseur sur FIAT PANDA (169) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur Fiat Panda 169 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur PANDA (169) et autres modèles FIAT

Coupelle d'amortisseur

Kit de réparation, coupelle de suspension

Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension

Anneau de support, coupelle de suspension

Support de jambe de suspension

        Coupelle d'amortisseur pour FIAT PANDA (169) 1.1 (169.AXA1A) Essence (54 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FIAT PANDA (169) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) Diesel (70 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FIAT PANDA (169) 1.2 Natural Power (169.AXB1A) Essence /gaz naturel (CNG) (60 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FIAT PANDA (169) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) Diesel (75 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour FIAT PANDA (169) 1.2 LPG (169.AXB1A) Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) (60 CH)

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Fiat Panda 169. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.15
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.27
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille hexagonale n° H6
                      
                        Douille hexagonale n° H7
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Fiat Panda 169. AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Fiat Panda 169 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 7

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Fiat Panda 169
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Détachez la conduite de frein de l'amortisseur. Débranchez les fils du capteur d'ABS. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 11

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 12

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 14

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 17

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 18

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 19

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 20

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Fiat Panda 169 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 21

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 22

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Fiat Panda 169. Conseil d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 23

Compressez le ressort.
Étape 24

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une clé mixte de No.27 Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Retirez le support de l'entretoise supérieure.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – Fiat Panda 169. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 27

Installez un nouveau support inférieur d'entretoise d'amortisseur.
Étape 28

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une clé mixte de No.27 Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Fiat Panda 169. Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 29

Décompressez le ressort.
Étape 30

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 31

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 32

Appliquez du produit sur les emplacements de montage de la jambe d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 34

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Fiat Panda 169
Étape 35

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 36

Installez les boulons de fixation.
Étape 37

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – Fiat Panda 169. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 38

Vissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 39

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 75 Nm.
Étape 40

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 41

Attachez le flexible de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 42

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 43

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 23 Nm.
Étape 44

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 45

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 46

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – Fiat Panda 169. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 47

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Fiat Panda 169 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 48

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 49

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 98 Nm.
Étape 50

Retirez les crics et les cales.
Étape 51

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 52

Appliquez du produit sur la fixation supérieure du support de la jambe de suspension. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 53

Retirez la housse d'aile.
Étape 54

Fermez le capot.

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