Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 1.6, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0, VW PASSAT Variant (3B6) 2.3 VR5, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 T, VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.3 VR5 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer des coupelle d'amortisseur sur une VW PASSAT B5+ [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur VW Passat B5 Variant - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur PASSAT Variant (3B6) et autres modèles VW

Produits alternatifs

Coupelle d'amortisseur

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16.72 EUR

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Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille hexagonale n° h5.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Marteau
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. AUTODOC recommande :

Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Remplacez bien tous les écrous autobloquants et boulons pendant l'installation.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - VW Passat B5 Variant.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez le boulon de fixation qui relie la fourchette d'amortisseur au bras de suspension inférieur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez le boulon de fixation reliant la jambe d'amortisseur au bras de suspension inférieur. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 9

Abaissez la voiture.

Étape 10

Ouvrez le capot.
Étape 11

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 12

Retirez le joint de la grille d'auvent.
Étape 13

Soulevez et retirez la grille d'auvent.
Étape 14

Retirez la tête d'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 15

Dévissez l'attache supérieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 16

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 17

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

AUTODOC recommande:
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 18

Compressez le ressort.

Étape 19

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez le support de l'entretoise supérieure. Utilisez un tournevis plat.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. Les professionnels recommandent :
Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 22

Installez un nouveau support d'entretoise.
Étape 23

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 24

Décompressez le ressort.

Étape 25

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 26

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.

Étape 27

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. VW Passat B5 Variant
Étape 28

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 22 Nm. Installez la tête d'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 29

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 30

Installez le joint de la grille d'auvent.
Étape 31

Retirez la housse d'aile.

Étape 32

Fermez le capot.
Étape 33

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 34

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 35

Installez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.

Étape 36

Soulevez le cric hydraulique de 10-15 cm.
Étape 37

Serrez le boulon de fixation reliant la fourchette d'amortisseur au bras de suspension inférieur. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 38

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 39

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 40

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 41

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Passat B5 Variant. Conseil :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 42

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW Passat B5 Variant
Étape 43

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.

Étape 44

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.

Étape 45

Retirez les crics et les cales.

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