Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.9 TDI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4 TDI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.2 12V, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.9 SDI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.2, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4 16V, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4 FSI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.9 TDI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4 TDI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4 TDI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.8 GTI, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4 16V, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.6 16V, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.8 GTi Cup Edition, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.2, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.2 12V, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4, VW Polo IV 3/5 portes (9N, 9A) 1.4 BiFuel … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer coupelle d'amortisseur une VW POLO 4 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur VW Polo 9N - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Coupelle d'amortisseur

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Polo 9N. Outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.16
                    
                      Clé mixte de No.21
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Embout à empreinte XZN n°14
                    
                      Douille hexagonale n° H6.
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Pinces multiprises
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Polo 9N. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Remplacez bien tous les écrous autobloquants et boulons pendant l'installation.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Polo 9N - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Polo 9N
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez la barre stabilisatrice.

Étape 9

Déconnectez l'attache du câble du capteur ABS du support de l'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 10

Dévissez le collier de serrage flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Détachez la conduite de frein de l'amortisseur.
Étape 12

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 13

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez un porte-taraud.
Étape 14

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 15

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 16

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un marteau.

Étape 17

Abaissez la voiture.

Étape 18

Ouvrez le capot.
Étape 19

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 20

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. VW Polo 9N
Étape 21

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 22

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Polo 9N. Conseil d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 23

Compressez le ressort.

Étape 24

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 25

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Retirez le support de l'entretoise supérieure. Utilisez un tournevis plat.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Polo 9N. AUTODOC recommande :
Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 27

Installez un nouveau support d'entretoise.
Étape 28

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Polo 9N. Conseil :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 29

Décompressez le ressort.

Étape 30

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 31

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.

AUTODOC recommande:
VW Polo 9N - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 32

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 33

Retirez la housse d'aile.

Étape 34

Fermez le capot.
Étape 35

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 36

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 37

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 38

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.

Étape 39

Installez l'écrou de fixation.

Étape 40

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
VW Polo 9N - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 41

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 42

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 43

Serrez le collier de serrage du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 44

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur. Servez-vous de pinces pour pompe à eau.
Étape 45

Installez la barre stabilisatrice transversale.

Étape 46

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 47

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 48

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Polo 9N. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 49

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW Polo 9N
Étape 50

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 51

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 52

Retirez les crics et les cales.

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