Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie trapézoïdale à nervures : 30000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 300 4-matic (164.182), MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 350 4-matic (164.186), MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 500 4-matic (164.175), MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 500 4-matic (164.172) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Courroie Trapézoïdale à Nervures sur Classe M (W164) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Courroie trapézoïdale à nervures

Jeu de courroies trapézoïdales à nervures

Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures

        Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 350 4-matic (164.186) Essence (272 CH)
      
        Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 500 4-matic (164.175) Essence (306 CH)
      
        Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 500 4-matic (164.172) Essence (388 CH)
      
        Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ Classe M (W164) ML 300 4-matic (164.182) Essence (231 CH)

Remplacement : courroie poly V – MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

Clé mixte de No.16

Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : courroie poly V – MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le couvercle du moteur.

AUTODOC recommande:

Remplacement : courroie poly V – MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 4

Retirez les tuyaux d'admission d'air.
Étape 5

Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée.Utilisez une clé mixte de No.16.
Étape 6

Retirez la courroie en V crantée.

Remplacement : courroie poly V – MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164). AUTODOC recommande :

Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.
Étape 7

Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.

Étape 8

Installez la courroie en V crantée.

Remplacement : courroie poly V – MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164). Conseil d’AUTODOC :

Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
Étape 9

Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée.Utilisez une clé mixte de No.16.
Étape 10

Installez la courroie striée en V sur le tendeur.
Étape 11

Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.Utilisez une clé mixte de No.16.

Étape 12

Réinstallez les tuyaux d'admission d'air.
Étape 13

Installez le couvercle du moteur et sécurisez-le.

AUTODOC recommande:

Assurez-vous que le cache moteur est bien en place. Il ne faut pas qu'il soit déplacé de manière incompatible avec les attaches de guidage et la durite d'admission d'air du boîtier-papillon.Remplacement : courroie poly V – MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164). Ne forcez pas trop lors de l'installation. Vous pourriez endommager la pièce.

Étape 14

Retirez la housse d'aile.

Étape 15

Fermez le capot.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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