Quelle est la fréquence de changement des Courroie d'alternateur sur votre PEUGEOT BOXER
Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie Poly-V : 2 year / 15000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
PEUGEOT Boxer Minibus (230, 230P) 2.5 D, PEUGEOT Boxer Minibus (230, 230P) 2.5 TD, PEUGEOT Boxer Minibus (230, 230P) 2.5 D 4x4, PEUGEOT Boxer Minibus (230, 230P) 2.5 TD 4x4, PEUGEOT Boxer Minibus (230, 230P) 2.5 TDI, PEUGEOT Boxer Minibus (230, 230P) 2.5 TDI 4x4 Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Courroie d'alternateur sur Boxer Minibus (230, 230P) et autres modèles PEUGEOT
Produits alternatifs
Comment remplacer Courroie Poly-V sur Peugeot Boxer Minibus 2.5 D: des instructions étape par étape pour des réparations automobile faciles Courroie Poly-V
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  • Longueur [mm] 1015
  • Nombre de stries 6
  • MAPCO Courroie Poly-V
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MAPCO 261015 Courroie Poly-V
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5,64 EUR
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  • Longueur [mm] 995
  • Nombre de stries 6
  • Largeur [mm] 21,36
  • Données 6PK995
  • Épaisseur [mm] 4,45
  • unilatéral/bilatéral unilatéral
  • Couleur noir
  • Matériau de courroie EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Matériau de câble de traction Polyester
  • Matériel Caoutchouc
  • STARK Courroie Poly-V
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STARK SK-6PK995 Courroie Poly-V unilatéral, noir, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Polyester, Caoutchouc
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8,52 EUR
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  • Nombre de stries 6
  • Longueur [mm] 1015
  • BOSCH Courroie Poly-V
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BOSCH 1 987 947 816 Courroie Poly-V
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9,33 EUR
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  • Nombre de stries 6
  • Longueur [mm] 1013,0
  • Largeur [mm] 21,36
  • Données 6PK1013
  • Épaisseur [mm] 4,45
  • Couleur noir
  • unilatéral/bilatéral unilatéral
  • Matériel Caoutchouc
  • Matériau de courroie EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Matériau de câble de traction Polyester
  • STARK Courroie Poly-V
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STARK SKPB-0090013 Courroie Poly-V noir, unilatéral, Caoutchouc, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Polyester
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9,82 EUR
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  • Nombre de stries 6
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  • Largeur [mm] 21,36
  • Données 6PK1013
  • Épaisseur [mm] 4,45
  • Couleur noir
  • unilatéral/bilatéral unilatéral
  • Matériel Caoutchouc
  • Matériau de courroie EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Matériau de câble de traction Polyester
  • RIDEX Courroie Poly-V
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RIDEX 305P0122 Courroie Poly-V noir, unilatéral, Caoutchouc, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Polyester
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  • Nombre de stries 6
  • Longueur [mm] 1013,0
  • Données 6PK1013
  • Largeur [mm] 21,36
  • Épaisseur [mm] 4,45
  • Couleur noir
  • unilatéral/bilatéral unilatéral
  • Matériau de courroie EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Matériau de câble de traction Polyester
  • Matériel Tissu en polyester
  • RIDEX PLUS Courroie Poly-V
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RIDEX PLUS 305P0122P Courroie Poly-V noir, unilatéral, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Polyester, Tissu en polyester
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11,81 EUR
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  • Nombre de stries 6
  • Longueur [mm] 1013,0
  • DAYCO Courroie Poly-V
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DAYCO 6PK1013 Courroie Poly-V
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12,25 EUR
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-51%
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  • Nombre de stries 6
  • Longueur [mm] 1013
  • QUINTON HAZELL Courroie Poly-V
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QUINTON HAZELL QBR61013 Courroie Poly-V
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12,69 EUR
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  • Poids [kg] 0,109
  • Nombre de stries 6
  • Longueur [mm] 1015
  • CONTITECH Courroie Poly-V
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CONTITECH 6PK1015 Courroie Poly-V
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13,08 EUR
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  • Matériau de câble de traction Polyester
  • Matériau de courroie Caoutchouc
  • Couleur noir
  • Nombre de stries 6
  • Largeur [mm] 21
  • Longueur [mm] 1010
  • Longueur [mm] 1010
  • Info complémentaire RoadMax™ Value Line
  • GATES Courroie Poly-V
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GATES 6PK1010 Courroie Poly-V Polyester, Caoutchouc, noir, RoadMax™ Value Line
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13,51 EUR
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Outillage
Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT BOXER Bus (230P). Liste des outils dont vous aurez besoin :
Douille de vidange carrée n°3/8”
Couverture des ailes
Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT BOXER Bus (230P). AUTODOC recommande :
  • Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT BOXER Bus (230P). Ordre recommandé des étapes :
  1. Étape 1
    Ouvrez le capot.
    Étape 2
    Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
    Étape 3
    Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.
    Étape 4
    Comment changer les Courroie d'alternateur sur PEUGEOT BOXER - Manuels PDF et vidéo gratuits
    Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Servez-vous d'une douille de vidange carrée n°3/8”.
  2. Étape 5
    Comment remplacer PEUGEOT BOXER Courroie d'alternateur - manuels pas à pas et guides vidéo
    Retirez la courroie en V crantée. Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.
    Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT BOXER Bus (230P). Les experts d'AUTODOC recommandent :
    Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.
  3. Étape 6
    PEUGEOT BOXER Courroie d'alternateur remplacement : manuels d'atelier gratuits
    Installez la courroie en V crantée.
    Remplacement : courroie poly V – PEUGEOT BOXER Bus (230P). Conseil :
    Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
  4. Étape 7
    Changer Courroie d'alternateur sur PEUGEOT BOXER par vous-même
    Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Servez-vous d'une douille de vidange carrée n°3/8”.
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