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Comment changer : ressort de suspension avant sur Audi A4 B8 - Guide de remplacement

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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
AUDI A4 B8 Berline (8K2) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 1.8 TFSI, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 1.8 TFSI quattro, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 1.8 TFSI, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 1.8 TFSI, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 2.0 TFSI, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 2.0 TFSI, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 1.8 TFSI quattro, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 2.0 TFSI flexible fuel quattro, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 B8 Berline (8K2) 2.0 TFSI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer ressort de suspension avant sur Audi A4 B8 Berline [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension avant sur Audi A4 B8 - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Brosse de nettoyage en nylon
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.16
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Clé mixte de No.21
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°21
                    
                      Douille hexagonale n° H6.
                    
                      Douille hexagonale n° H18.
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Étau
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. AUTODOC recommande :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Audi A4 B8 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Retirez les clips de la grille d'auvent en plastique.
Étape 4

Soulevez et retirez la grille d'auvent.
Étape 5

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 8

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 9

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 10

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 11

Retirez la roue.
Étape 12

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez les attaches du bras de commande supérieur (2 pièces). Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Détachez l'écrou de fixation reliant la biellette de barre stabilisatrice à la fourchette d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16
Étape 16

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez les fixations qui relient la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 (2 pièces).
Étape 18

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 19

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Dévissez le boulon de fixation reliant la jambe d'amortisseur à la fourchette d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 22

Nettoyez la fixation du moyeu de roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Dévissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue. Utilisez la clé HEX n° H18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 24

Dévissez le boulon de fixation reliant la jambe d'amortisseur au bras de suspension inférieur. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 25

Débranchez les fils du capteur d'ABS. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 26

Nettoyez le connecteur du capteur ABS. Utilisez une brosse de nettoyage en nylon. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Détachez le connecteur du capteur ABS.
Étape 28

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 29

Détachez le bras de commande supérieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 30

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 31

Débranchez le flexible de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 32

Nettoyez les fixations de l'étrier de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Dévissez l'attache de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 34

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 35

Retirez le ressort de retenue de l'étrier de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche. Utilisez un tournevis plat.
Étape 36

Retirez l'étrier de frein.

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 37

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 38

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21
Étape 39

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu.
Étape 40

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 41

Détendez les fixations reliant la jambe d'amortisseur au bras de commande.
Étape 42

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. Audi A4 B8
Étape 43

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 44

Saisissez la jambe de suspension assemblée avec les bras de commande dans un étau.
Étape 45

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse de nettoyage en nylon. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 46

Détachez la fixation reliant la jambe d'amortisseur à la fourchette d'amortisseur. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.

Étape 47

Détachez la fourchette d'amortisseur de la jambe d'amortisseur.
Étape 48

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Les professionnels recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 49

Compressez le ressort.
Étape 50

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 51

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 18. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 52

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 53

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 54

Retirez le ressort.
Étape 55

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 56

Installez le soufflet ainsi qu'une butée sur l'amortisseur.
Étape 57

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 58

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 59

Compressez le ressort.
Étape 60

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 18. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Conseil :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 61

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 62

Décompressez le ressort.
Étape 63

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 64

Nettoyez les sièges de montage de la fourchette d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 65

Attachez la fourchette d'amortisseur à la jambe d'amortisseur.
Étape 66

Appliquez du produit sur les emplacements de montage de la jambe d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 67

Relâchez l'étau et retirez la jambe de suspension assemblée avec les bras de commande.
Étape 68

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 69

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Conseil des experts d’AUTODOC :
Maintenez fermement l'amortisseur quand vous serrez les boulons de fixations afin d'éviter toute blessure.
Étape 70

Nettoyez les emplacements de montage de l'embout de biellette. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 71

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
Étape 72

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 73

Installez l'écrou de fixation.
Étape 74

Vissez les fixations reliant la fourche de la jambe de suspension au bras de commande inférieur. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 75

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 76

Attachez le bras de commande supérieur à la fusée d'essieu.
Étape 77

Installez l'écrou de fixation.
Étape 78

Vissez les fixations (2 pièces) du bras de commande supérieur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 79

Vissez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21
Étape 80

Attachez le flexible de frein.
Étape 81

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 82

Attachez le connecteur du capteur ABS.
Étape 83

Installez l'étrier de frein et fixez-le. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 84

Installez le ressort de retenue de l'étrier de frein.
Étape 85

Installez l'écrou de fixation.
Étape 86

Vissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fourche de la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 87

Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 88

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 89

Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 (2 pièces).
Étape 90

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 91

Serrez la fixation reliant la biellette de barre stabilisatrice à la fourchette d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 92

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 93

Serrez le boulon de fixation reliant la fourchette d'amortisseur au bras de suspension inférieur. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 94

Serrez le boulon de fixation reliant la jambe d'amortisseur à la fourchette d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.+180°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 95

Retirez le support du dessous du bras.

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 96

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.

Étape 97

Serrez les attaches du bras de commande supérieur (2 pièces). Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 98

Serrez le moyeu. Utilisez la clé HEX n° H18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 200 Nm.
Étape 99

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 100

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 101

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 102

Installez la roue.

Remplacement : ressort de suspension – Audi A4 B8. Conseil d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 103

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 104

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 105

Retirez les crics et les cales.
Étape 106

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 107

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 108

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 109

Installez les fixations sur le cache d'auvent.
Étape 110

Retirez la housse d'aile.
Étape 111

Fermez le capot.

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