Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
BMW 3 Berline (E90) 318 d, BMW 3 Berline (E90) 320 i, BMW 3 Berline (E90) 325 i, BMW 3 Berline (E90) 330 i, BMW 3 Berline (E90) 320 d, BMW 3 Berline (E90) 318 d, BMW 3 Berline (E90) 320 si, BMW 3 Berline (E90) 320 d, BMW 3 Berline (E90) 318 i, BMW 3 Berline (E90) 318 d, BMW 3 Berline (E90) 325 i, BMW 3 Berline (E90) 320 i, BMW 3 Berline (E90) 320 d, BMW 3 Berline (E90) 330 i, BMW 3 Berline (E90) 316 i, BMW 3 Berline (E90) 316 i, BMW 3 Berline (E90) 316 d, BMW 3 Berline (E90) 320 d, BMW 3 Berline (E90) 320 i, BMW 3 Berline (E90) 325 i, BMW 3 Berline (E90) 318 i, BMW 3 Berline (E90) 325 i, BMW 3 Berline (E90) 330 i, BMW 3 Berline (E90) 320 i … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer ressort de suspension avant sur BMW E90 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension avant sur BMW E90 - Guide de remplacement

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Ressort de suspension

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64.91 EUR

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Remplacement : ressort de suspension – BMW E90. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.13
                      
                        Clé mixte de No.15
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.22
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Mèche Torx T45
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Marteau
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – BMW E90. AUTODOC recommande :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - BMW E90 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. BMW E90
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez la barre stabilisatrice.

Étape 9

Débranchez les fils du capteur d'ABS. Utilisez un tournevis plat.
Étape 10

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 11

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la mèche Torx T45. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu.
Étape 13

Nettoyez les fixations reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 14

Desserrez la fixation avant du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18.
Étape 15

Dévissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.18 (2 pièces).
Étape 16

Retirez la fixation arrière du bras de suspension.

Étape 17

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 18

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 20

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 21

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E90. Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que la fusée d'essieu soit maintenue en place.
Étape 22

Abaissez la voiture.

Étape 23

Ouvrez le capot.
Étape 24

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 25

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 26

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.13. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. BMW E90
Étape 27

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 28

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E90. Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 29

Compressez le ressort.

Étape 30

Retirez la tête d'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 31

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 32

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 33

Détendez le ressort hélicoïdal.

Étape 34

Retirez le support de l'entretoise supérieure. Utilisez un tournevis plat.
Étape 35

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – BMW E90. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 36

Retirez le ressort.
Étape 37

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 38

Installez le soufflet ainsi qu'une butée sur l'amortisseur.
Étape 39

Compressez le ressort.

Étape 40

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement. Utilisez un tournevis plat.
Étape 41

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 64 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E90. Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 42

Installez la tête d'amortisseur.
Étape 43

Décompressez le ressort.

Étape 44

Retirez l'amortisseur prémonté.

Étape 45

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 46

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
BMW E90 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 47

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.13. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 34 Nm.
Étape 48

Retirez la housse d'aile.

Étape 49

Fermez le capot.
Étape 50

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 51

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 52

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 53

Installez l'écrou de fixation.

Étape 54

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 81 Nm.
Étape 55

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 56

Installez la fixation arrière du bras de commande.

Étape 57

Vissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.18 (2 pièces).
Étape 58

Installez la barre stabilisatrice transversale.

Étape 59

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 58 Nm.
Étape 60

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 61

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.

Étape 62

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la mèche Torx T45. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 165 Nm.

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 63

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 64

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 68 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 65

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18 (2 pièces). Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 68 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 66

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 67

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
BMW E90 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 68

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 69

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – BMW E90. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 70

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. BMW E90
Étape 71

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 72

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 73

Retirez les crics et les cales.

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