Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.4 16V, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 T, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6 16V, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 T GTI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer une ressort de suspension avant sur VW GOLF 4 (1J1) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension avant sur VW Golf 4 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur Golf IV 3/5 portes (1J1) et autres modèles VW

Ressort de suspension

Tampon de ressort hélicoïdal

        Ressort de suspension pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6 Essence (100 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.4 16V Essence (75 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 Essence (125 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 T Essence (150 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6 16V Essence (105 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 T GTI Essence (180 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6 Essence (101 CH)

Remplacement : ressort de suspension – VW Golf 4. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.22
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Douille hexagonale n° h7
                      
                        Douille 12 pans n°30
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Marteau
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VW Golf 4. Les professionnels recommandent :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Golf 4 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la clé HEX n° H7.
Étape 4

Nettoyez la fixation du moyeu de roue. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 5

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 6

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 7

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 8

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 9

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Golf 4
Étape 10

Retirez la roue.
Étape 11

Déconnectez l'attache du câble du capteur ABS du support de l'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 12.1

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée.

Étape 12.2

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez un porte-taraud.
Étape 14

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30.
Étape 15

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Retirez l'arbre d'entraînement. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 17

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 18

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 19

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 20

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 21

Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW Golf 4. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 22

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 23

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
VW Golf 4 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 24

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 25

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – VW Golf 4. Les professionnels recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 26

Compressez le ressort.
Étape 27

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 28

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 30

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 31

Retirez le ressort.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW Golf 4. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 32

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 33

Compressez le ressort.
Étape 34

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 35

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 36

Décompressez le ressort.
Étape 37

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 38

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 39

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. VW Golf 4
Étape 40

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 41

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 42

Installez l'écrou de fixation.
Étape 43

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
VW Golf 4 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 44

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 46

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 47

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 48

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 49

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur.
Étape 50

Vissez l'écrou à l'arbre d'entrainement. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 51

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 52

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 53

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW Golf 4. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 54

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW Golf 4
Étape 55

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 56

Abaissez la voiture.
Étape 57

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 200 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 58

Serrez en étoile les boulons de la roue. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 59

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 60

Retirez les crics et les cales.
Étape 61

Retirez la housse d'aile.

Étape 62

Fermez le capot.

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