Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 SDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.4 16V, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 T, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.3 V5, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.8 VR6 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.0, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.3 V5 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6 16V, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.3 V5, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.3 V5 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.0 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 T GTI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.6 FSI, VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 3.2 R32 4motion … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un roulement de direction sur une VW GOLF 4 TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : roulement de roue avant sur VW Golf 4 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur Golf IV 3/5 portes (1J1) et autres modèles VW

Kit de roulement de roue

Roulement de roue

Bonnette / tête / bout, roulement de roue

        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI Diesel (90 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI Diesel (110 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 SDI Diesel (68 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.4 16V Essence (75 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 Essence (125 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 T Essence (150 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 2.3 V5 Essence (150 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.9 TDI 4motion Diesel (90 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 1.8 4motion Essence (125 CH)

Remplacement : roulement de roue – VW Golf 4. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille d'entraînement n°30
                      
                        Douille hexagonale n° H7.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Marteau
                      
                        Tournevis à tête plate
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Pinces à anneau de retenue
                      
                        Coffret de douilles et de roulements
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : roulement de roue – VW Golf 4. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre VW Golf 4.
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : roulement de roue – VW Golf 4. Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.

Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Golf 4
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Retirez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein.Utilisez un tournevis plat.
Étape 7.1

Dévissez l'attache de l'étrier de frein.

Étape 7.2

Utilisez la clé HEX n° H7.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez l'étrier de frein.

Remplacement : roulement de roue – VW Golf 4. AUTODOC recommande :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 9

Retirez le disque de frein.
Étape 10

Dévissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue.Utilisez une douille n° 30.
Étape 11

Retirez l'arbre d'entraînement.

Étape 12

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu.Utilisez une douille n° 19.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu.
Étape 15

Retirez le capteur ABS de la fusée d'essieu.Utilisez un tournevis plat.
Étape 16

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 17

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu.Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 18

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.Servez-vous d'un marteau.Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 19

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 20

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée.Utilisez une clé mixte de No.18Utilisez une douille n° 18.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.Servez-vous d'un marteau.
Étape 22

Retirez la fusée d'essieu ainsi que le moyeu.
Étape 23

Faites sortir le moyeu de roue hors du palier conique.Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.Servez-vous d'un marteau.
Étape 24

Retirez la bague de retenue.Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 25

Faites sortir le palier du moyeu de roue.
Étape 26

Appuyez sur le roulement neuf pour l'insérer dans la fusée d'essieu.
Étape 27

Installez la bague de retenue.Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 28

Pressez le moyeu de roue dans la bague de roulement intérieure.Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.

Étape 29

Installez le moyeu de roue sur la fusée d'essieu.
Étape 30

Installez la fusée d'essieu et moyeu dans l'assemblage.
Étape 31

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.Servez-vous d'un marteau.
Étape 32

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur.Utilisez une clé mixte de No.18Utilisez une douille n° 18.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 60 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 33

Installez l'arbre d'entrainement dans le moyeu de roue.
Étape 34

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 35

Serrez l'attache du joint rotule.Utilisez une clé mixte de No.19Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 36

Serrez le moyeu.Utilisez une douille n° 30.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 175 Nm.
Étape 37

Installez le capteur ABS sur la fusée d'essieu, et sécurisez-le.
Étape 38

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.

Étape 39

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu.Utilisez une douille n° 19.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 40

Installez le disque de frein.
Étape 41.1

Installez l'étrier de frein et fixez-le.

Étape 41.2

Utilisez la clé HEX n° H7.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 42

Installez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein.
Étape 43

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 44

Nettoyez la surface du disque de frein.Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – VW Golf 4. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 45

Installez la roue.

Remplacement : roulement de roue – VW Golf 4. Conseil d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 46

Vissez les boulons de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 47

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 120 Nm.

Étape 48

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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