Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 FF (GD3), HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.4, HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD1), HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 (GD3), HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 EX, HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.4 LX Flex, HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.4 iDSI (GE3, GD1), HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 iDSi (GD3), HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD2) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Changer roulement roues avant HONDA JAZZ 1 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : roulement de roue avant sur Honda Jazz GD - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) et autres modèles HONDA

Kit de roulement de roue

Roulement de roue

        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 FF (GD3) Essence (107 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.4 Essence (80 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD1) Essence (83 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 (GD3) Essence (110 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 EX Essence (105 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.4 LX Flex Essence / éthanol (83 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.4 iDSI (GE3, GD1) Essence (83 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.5 iDSi (GD3) Essence (90 CH)
      
        Kit de roulement de roue pour HONDA Jazz II 3/5 portes (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD2) Essence (86 CH)

Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Outils dont vous avez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Lubrifiant céramique à haute température
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°32
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.19
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Coffret de douilles et de roulements
                      
                        Tournevis Phillips
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Marteau
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Maillet en caoutchouc
                      
                        Pinces à bout rond
                      
                        Pinces coupantes
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Les experts d'AUTODOC recommandent :

La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre Honda Jazz GD.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Dessertissez l'écrou de retenue du moyeu de roue.Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux.Servez-vous d'un marteau.

Étape 7

Nettoyez la fixation du moyeu de roue.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 8

Dévissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue.Utilisez une douille n° 32.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 10

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 11

Dévissez l'attache du support d'étrier.Utilisez une douille n° 17.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Retirez les écroux de fixations (2 pièces).

Étape 13

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Les professionnels recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 14

Nettoyez la fixation du disque de frein.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 15

Dévissez l'attache du disque de frein.Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 16

Retirez le disque de frein.
Étape 17

Retirez la goupille fendue.Servez-vous de pinces de serrage.
Étape 18

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 19

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu.Utilisez une douille n° 17.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu.Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 21

Nettoyez la fixation qui relie le joint à rotule à la porte-fusée de direction.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 22

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu.Utilisez une clé mixte de No.19.
Étape 23

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.Servez-vous d'un pied-de-biche.Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.
Étape 24

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.
Étape 25.1

Retirez le capteur ABS de la fusée d'essieu.Utilisez une douille n° 10.Utilisez une clé à cliquet.

Étape 25.2

Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 26

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu.Utilisez une clé mixte de No.17Utilisez une douille n° 17.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez les écroux de fixations.

Étape 29

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 30

Retirez la fusée d'essieu ainsi que le moyeu.
Étape 31

Retirez le moyeu de roue de la fusée d'essieu.Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.Servez-vous d'un marteau.
Étape 32

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue.Servez-vous de pinces à bout rond.Utilisez un tournevis plat.
Étape 33

Faites sortir le palier du moyeu de roue.Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 34

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 35

Appuyez sur le roulement neuf pour l'insérer dans la fusée d'essieu.Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Conseil d’AUTODOC :
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.Arrêtez immédiatement d'appuyer sur la surface du roulement après l'avoir installé sur son emplacement de montage.
Étape 36

Installez l'anneau de retenue dans la fusée d'essieu.Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 37

Installez le moyeu de roue sur la fusée d'essieu.Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 38

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 39

Installez la fusée d'essieu et moyeu dans l'assemblage.

Étape 40

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 41

Installez les boulons de fixation.
Étape 42

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 43

Installez la fusée d'essieu sur l'essieu homocinétique.
Étape 44

Attachez le bras de commande inférieur à la fusée d'essieu.Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 45

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu.Utilisez une clé mixte de No.19.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 59 Nm.
Étape 46

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu.Utilisez une clé mixte de No.17.Utilisez une douille n° 17.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 69 Nm.
Étape 47

Nettoyez le moyeu.Utilisez une brosse métallique.Traitez la surface de contact.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 48

Installez le disque de frein.
Étape 49

Serrez l'attache du disque de frein.Servez-vous d'un tournevis Phillips.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 10 Nm.
Étape 50

Nettoyez les emplacements de l'étrier et son support.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 51

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 52

Installez les boulons de fixation (2 pièces).

Étape 53

Serrez le support de l'étrier de frein.Utilisez une douille n° 17.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 108 Nm.
Étape 54

Installez l'écrou de fixation.

Étape 55

Serrez le moyeu.Utilisez une douille n° 32.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 181 Nm.
Étape 56

Ressertissez l'écrou de retenue du moyeu de roue.Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux.Servez-vous d'un marteau.
Étape 57

Installez le capteur ABS sur la fusée d'essieu et fixez-le.Utilisez une douille n° 10.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 58

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
Étape 59

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu.Utilisez une douille n° 17.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 43 Nm.
Étape 60

Installez la goupille fendue.Servez-vous de pinces de serrage.
Étape 61

Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu.Appliquez du produit sur les fixations de la rotule.Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 62

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante.Utilisez du lubrifiant céramique à haute température.
Étape 63

Nettoyez la surface du disque de frein.Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 64

Installez la roue.

Remplacement : roulement de roue – Honda Jazz GD. Conseil :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 65

Vissez les boulons de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 66

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 108 Nm.
Étape 67

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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