Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
BMW 3 Cabriolet (E46) 323 Ci, BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci, BMW 3 Cabriolet (E46) 320 Ci, BMW 3 Cabriolet (E46) 325 Ci … Afficher plus

Comment remplacer coupelle d'amortisseur avant sur BMW 3 (E46) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur BMW E46 cabriolet - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur 3 Cabriolet (E46) et autres modèles BMW

Coupelle d'amortisseur

Kit de réparation, coupelle de suspension

Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension

Anneau de support, coupelle de suspension

Joint, coupelle de suspension

        Coupelle d'amortisseur pour BMW 3 Cabriolet (E46) 323 Ci Essence (170 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci Essence (231 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour BMW 3 Cabriolet (E46) 320 Ci Essence (170 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour BMW 3 Cabriolet (E46) 325 Ci Essence (192 CH)

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Douille d'entraînement n°22
                      
                        Douille hexagonale n° H7.
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Les professionnels recommandent :

La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
Remplacez bien tous les écrous autobloquants et boulons pendant l'installation.
Attention : tous les travaux sur la voiture - BMW E46 cabriolet - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 3

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 4

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 5

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Conseil d’AUTODOC :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 6

Retirez la roue.
Étape 7

Nettoyez les fixations reliant la biellette de la barre stabilisatrice à l'amortisseur et celles reliant l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 8

Dévissez l'écrou et retirez la barre stabilisatrice de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19.
Étape 10

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 21. Utilisez un porte-taraud.
Étape 11

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 12

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 13

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 14

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.
Étape 15

Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 16

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 17

Dévissez l'attache du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. AUTODOC recommande :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 19

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 20

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 21

Compressez le ressort.
Étape 22

Retirez la tête d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 23

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 22. Utilisez la clé HEX n° H7.
Étape 24

Retirez le support de l'entretoise supérieure.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Conseil des experts d’AUTODOC :
Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 25

Installez un nouveau support inférieur d'entretoise d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 26

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 22. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 64 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Conseil :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 28

Décompressez le ressort.
Étape 29

Installez la tête d'amortisseur.
Étape 30

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 31

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 32

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Ne serrez pas trop.
Étape 33

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 34

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 35

Installez et serrez un nouveau boulon sur la fusée d'essieu.
Étape 36

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 37

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
BMW E46 cabriolet - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 38

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 39

Vissez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.19.
Étape 40

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 80 Nm.
Étape 41

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise. Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur.
Étape 42

Retirez le support du dessous du bras.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – BMW E46 cabriolet. Conseil des experts d’AUTODOC :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 43

Sécurisez le stabilisateur sur l'entretoise de suspension. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 44

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 45

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 46

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 47

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. BMW E46 cabriolet
Étape 48

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 49

Serrez les fixations supérieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 34 Nm.
Étape 50

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 51

Retirez les crics et les cales.
Étape 52

Fermez le capot.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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