Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 4motion, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 Syncro, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V 4motion, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 LPG … Afficher plus

Comment changer coupelle d'amortisseur sur une VW SHARAN 7M [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur VW Sharan 1 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) et autres modèles VW

Coupelle d'amortisseur

Kit de réparation, coupelle de suspension

Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension

        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI Diesel (90 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 Essence (115 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 Essence (174 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 Syncro Essence (174 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI Diesel (110 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V Essence (150 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI Diesel (136 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V Essence (204 CH)
      
        Coupelle d'amortisseur pour VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 V6 24V 4motion Essence (204 CH)

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Sharan 1. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille d'entraînement n°22
                      
                        Douille d'entraînement n°27
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille hexagonale n° H6.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Marteau
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Sharan 1. Conseil d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Sharan 1 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.

Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Sharan 1
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 9

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 10

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 27. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 12

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 13

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 15

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre le joint à rotule et le bras de contrôle de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 16

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Déconnectez le joint sphérique du bras. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 18

Retirez l'arbre d'entraînement.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Sharan 1. Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 19

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 22

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 23

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Sharan 1. AUTODOC recommande :
Assurez-vous que la fusée d'essieu soit maintenue en place.
Étape 24

Abaissez la voiture.

Étape 25

Ouvrez le capot.
Étape 26

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 27

Dévissez les fixations du panneau de la tringlerie de l'essuie-glace. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez le panneau assemblé avec la tringlerie de l'essuie-glace.
Étape 29

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 30

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 19. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. VW Sharan 1
Étape 31

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 32

Retirez le support de l'entretoise supérieure.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Sharan 1. Les professionnels recommandent :
Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 33

Nettoyez l'emplacement de la coupelle d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 34

Installez un nouveau support inférieur d'entretoise d'amortisseur.
Étape 35

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 36

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
VW Sharan 1 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 37

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 19. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 38

Installez le panneau assemblé avec la tringlerie de l'essuie-glace.
Étape 39

Vissez les fixations du panneau de la tringlerie de l'essuie-glace. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 40

Retirez la housse d'aile.

Étape 41

Fermez le capot.
Étape 42

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 43

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.

Étape 44

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 45

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.

Étape 46

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 47

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 48

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 49

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.

Étape 50

Installez l'écrou de fixation.

Étape 51

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 52

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 53

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 54

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 62 Nm.
Étape 55

Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 56

Installez le boulon de l'arbre de transmission et serrez-le.

Étape 57

Serrez le boulon reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 27. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 150 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 58

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.

Étape 59

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 60

Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 61

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 62

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Sharan 1. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 63

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW Sharan 1
Étape 64

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 65

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 170 Nm.
Étape 66

Retirez les crics et les cales.

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