Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Changer ressort d'amortisseur arrière VW LUPO TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : ressort de suspension arrière sur VW Lupo 6X1 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur Lupo (6X1, 6E1) et autres modèles VW

Ressort de suspension

Ressort supplémentaire

Tampon de ressort hélicoïdal

        Ressort de suspension pour VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 Essence (50 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V Essence (75 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI Diesel (60 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V Essence (100 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 Essence (60 CH)
      
        Ressort de suspension pour VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 Essence (50 CH)

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. AUTODOC recommande :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions arrière doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs arrière.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Lupo 6X1
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Maintenez le couvercle de coffre. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 8

Dévissez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Détachez la partie inférieure de l'amortisseur.
Étape 10

Retirez le support du dessous de l'essieu arrière.

AUTODOC recommande:
VW Lupo 6X1 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 11

Abaissez le bras de contrôle de la suspension. Servez-vous d'un pied-de-biche.

Étape 12

Retirez le ressort.
Étape 13

Retirez l'entretoise en caoutchouc du ressort.
Étape 14

Nettoyez les emplacements de montage des ressorts hélicoïdaux. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Installez l'entretoise en caoutchouc du ressort.
Étape 16

Abaissez le bras de contrôle de la suspension. Servez-vous d'un pied-de-biche.

Étape 17

Installez le ressort.
Étape 18

Maintenez le couvercle de coffre. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 19

Attachez la partie inférieure de l'amortisseur.

Étape 20

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 21

Retirez le support du dessous de l'essieu arrière.

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Conseil des experts d’AUTODOC :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 22

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 23

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.

Étape 24

Appliquez du produit sur la surface de contact entre la jante et le tambour de frein. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 25

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW Lupo 6X1
Étape 26

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 27

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 28

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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