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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Changer ressort d'amortisseur avant VW LUPO TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : ressort de suspension avant sur VW Lupo 6X1 - Guide de remplacement

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Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Douille hexagonale n° H6.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Pinces multiprises
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. AUTODOC recommande :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Lupo 6X1 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Déconnectez l'attache du câble du capteur ABS du support de l'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 7

Débranchez les fils du capteur d'ABS.
Étape 8

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 9

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 11

Abaissez la voiture.
Étape 12

Ouvrez le capot.
Étape 13

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 14

Retirez le bouchon de protection du support de l'amortisseur.
Étape 15

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. VW Lupo 6X1
Étape 16

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 17

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 18

Compressez le ressort.
Étape 19

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 22

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 23

Retirez le ressort.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 24

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 25

Compressez le ressort.

Étape 26

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 27

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 28

Décompressez le ressort.

Étape 29

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 30

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 31

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Les professionnels recommandent :
Maintenez fermement l'amortisseur quand vous serrez les boulons de fixations afin d'éviter toute blessure.
Étape 32

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 33

Installez le couvercle de protection de l'amortisseur.
Étape 34

Retirez la housse d'aile.

Étape 35

Fermez le capot.
Étape 36

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 37

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 38

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 39

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur. Servez-vous de pinces pour pompe à eau.
Étape 40

Branchez les câbles du capteur ABS.

Étape 41

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 42

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 43

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 44

Installez la roue.

Remplacement : ressort de suspension – VW Lupo 6X1. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 45

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 46

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 47

Retirez les crics et les cales.

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