Clause de non-responsabilité
Comment changer : rotule de suspension avant sur VW Lupo 6X1 - Guide de remplacement
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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.6 GTI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.6 GTI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Changer rotule de suspension avant VW LUPO TUTORIEL | AUTODOC
Toutes les pièces à remplacer : Rotule de Suspension sur Lupo (6X1, 6E1) et autres modèles VW
Rotule de suspension
Rotule de suspension
Rotule de suspension pour Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) Essence (105 CH)
Rotule de suspension pour Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) Essence (60 CH)
Rotule de suspension pour Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) Essence (50 CH)
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.17
Douille d'entraînement n°13
Douille d'entraînement n°19
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Extracteur de joints à bille
Pied-de-biche
Marteau
Cale de roue
Remplacement : rotule de suspension – VW Lupo 6X1. Les experts d'AUTODOC recommandent :
- La procédure de remplacement est identique pour les joints à rotule droit et gauche.
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : rotule de suspension – VW Lupo 6X1. Suivez les étapes suivantes :
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3
Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la. - Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.AUTODOC recommande:Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Lupo 6X1 - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.Étape 7
Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 8
Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules. - Étape 9
Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 10
Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé à cliquet. - Étape 11
Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez-vous d'un marteau. - Étape 12
Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 13Déconnectez le joint sphérique du bras.Étape 14
Retirez le joint rotule. - Étape 15
Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 16
Installez un nouveau joint à rotule.Remplacement : rotule de suspension – VW Lupo 6X1. AUTODOC recommande :Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint. - Étape 17
Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
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