Remplacer Huile De Transmission et Huile Boite De Vitesse par soi-même

Manuels et tutos vidéos pour changer soi-même les Huile De Transmission et Huile Boite De Vitesse

Guides et conseils pratiques sur le remplacement de Huile De Transmission et Huile Boite De Vitesse
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Remplacement de Huile De Transmission et Huile Boite De Vitesse : guides pas-à-pas

Huile De Transmission et Huile Boite De Vitesse changement: tutoriels vidéo

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Manuels de réparation et de remplacement

Questions fréquentes concernant le remplacement du fluide de transmission ou de l’huile pour engrenages

Quel est le rôle du fluide de transmission et de l’huile pour engrenages?

Le rôle principal de l’huile utilisée dans les boîtes de vitesses manuelles, dans les boîtiers de transfert et les différentiels est la lubrification des éléments mobiles de ces mécanismes. Elle protège les éléments de contact contre l’usure par abrasion et les rayures. Grâce à la lubrification les éléments glissent plus facilement, ce qui contribue à l’efficacité énergétique du véhicule. Par ailleurs, l’huile élimine la chaleur et les produits d’usure des couples de friction tandis que le film d’huile formé sur la surface des éléments empêche la corrosion.

Le fluide de transmission joue les mêmes rôles dans les transmissions automatique. Il est aussi utilisé pour transmettre le couple du volant moteur aux arbres de la boîte de vitesses.

Comment savoir s’il est temps de remplacer l’huile ou le fluide?

Il est recommandé de remplacer l’huile d’engrenage des boîtes de vitesse manuelle tous les 90 000 à 100 000 kilomètres en moyenne. Le fluide de travail des boîtes de vitesses semi-automatiques a une durée de service plus courte, d’approximativement 50 000 à 60 000 kilomètres. Si la voiture est utilisée dans des conditions difficiles, hors-piste par exemple, vous devrez la changer plus fréquemment. Dans tous les cas, l’intervalle de remplacement est spécifié par le fabricant et indiqué dans le manuel d’utilisation. Sur une transmission automatique, des secousses lors des changements de vitesse peuvent être un signe que le changement de fluide de transmission doit être remplacé.

Que se passe-t-il si je ne le remplace pas?

Avec le temps, l’huile ou le fluide de transmission s’oxyde, ce qui affecte négativement ses propriétés lubrifiantes et anti-corrosion. Elle devient aussi contaminée par des copeaux de métal abrasifs et accélèrent l’usure des pièces. Un patinage fréquent peut causer une accumulation de dépôts de carbone dans l’huile. Tous ces facteurs ont pour conséquence une usure rapide des éléments de la transmission, une diminution de l’efficacité énergétique du véhicule et de la facilité à changer les vitesses.