Code d’erreur P0173 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0173 s'affiche et le témoin de contrôle moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD détecte un problème de réglage du carburant dans la banque 2 avec le code DTC P0173, qui indique que le mélange air/carburant est trop pauvre. Ce code d'erreur affecte le système d'alimentation en carburant, les capteurs d'oxygène et l'unité de contrôle du moteur sur les moteurs V6 et V8. Ce code peut avoir des priorités différentes selon les constructeurs, les constructeurs premium allemands étant particulièrement sensibles aux défauts de mélange.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Sonde à oxygène (sonde lambda) défectueuse dans le banc 2
• Injecteurs de carburant bloqués ou défectueux
• Fuites dans le circuit d'admission
• Pompe à carburant défectueuse ou faible pression de carburant
• Capteur de débit d'air massique (capteur MAF) encrassé
• Système de dépression endommagé
• Régulateur de pression de carburant défectueux
• Filtre à carburant bouché
• Connexions de bougies desserrées ou corrodées
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0173 ?

• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Perte de puissance : réduction notable de la puissance du moteur, en particulier sous charge.
• Augmentation de la consommation de carburant : Le véhicule consomme plus de carburant que d'habitude.
• Problèmes de démarrage : Difficulté à démarrer le moteur, surtout lorsqu'il est froid.
• Secousses lors de l'accélération : Puissance inégale lors de l'accélération
• Fumée noire à l'échappement : Émissions visibles à l'échappement dues à une combustion incomplète

Comment remédier au problème du code d'erreur P0173 ?

• La réparation du code d'erreur P0173 nécessite un diagnostic systématique des composants concernés.
• Contrôlez et remplacez les sondes à oxygène : Testez toutes les sondes lambda du banc 2 à l'aide d'un multimètre et remplacez les sondes défectueuses par des pièces d'origine.
• Nettoyez le système d'alimentation en carburant : Faites nettoyer les injecteurs de carburant par un professionnel ou remplacez-les complètement s'ils sont très encrassés.
• Vérifiez l'étanchéité du circuit d'admission : Vérifiez tous les tuyaux, joints et raccords entre le filtre à air et le collecteur d'admission et remplacez les pièces endommagées.
• Nettoyez ou remplacez le capteur de débit d'air massique : Nettoyez le capteur MAF avec un nettoyant spécial ou remplacez le capteur s'il est défectueux.
• Mesurez la pression du carburant et vérifiez la pompe : Effectuez un test de pression du carburant et remplacez la pompe à carburant ou le régulateur de pression si la pression est insuffisante.
• Remplacez le filtre à carburant : Remplacez l'ancien filtre par un nouveau et vérifiez également que les conduites de carburant ne sont pas obstruées.