BOITE AUTOMATIQUE BMW 7 (E38)

Salut Marcel, pour ta 730D E38 avec boîte auto, oui, c'est vraiment judicieux de changer l'huile. J'ai une E39 similaire et j'ai traîné un peu, résultat : des à-coups au passage des vitesses après 150 000 km. Mon conseil, fais-le tous les 60 000 km comme dit Toodifer, mais vérifie le niveau toi-même de temps en temps avec la jauge. C'est pas sorcier, juste chaud moteur et en position P. Bonne fin d'année à toi aussi !

@LR79, salut les gars. Pour la 730D de Marcel, je pense que c'est vital, surtout avec le turbo qui chauffe tout. Sur ma E38 boîte auto, j'ai fait la vidange à 90 000 km chez un indépendant via des connaissances, et ça a sauvé la mise – plus de glissements. Toodifer a raison pour les pros, mais si t'es bricoleur, c'est faisable en garage perso. Prends du Dexron III ou équivalent, et flush complet si elle est encrassée. @Marcel, joyeuses fêtes !

@Mathieu_EVE, exactement, le flush c'est top pour les boîtes vieilles comme l'E38. J'en ai un dans la famille avec une 730, ils ont attendu trop longtemps, et maintenant des bruits bizarres. Marcel, change-la si t'as pas les traces depuis longtemps, c'est 100-200€ en pièces. Vidange simple : écarte les garde-boue, pompe l'ancienne par le tube. Mon expérience : après ça, les changements sont fluides. Bonne fin d'année !

@Maxime_E, ouais, mais pas besoin de flush à chaque fois, une simple vidange suffit pour entretenir. Sur ma Série 7 E38, j'ai fait tous les 80 000 km, et à 250 000 km elle tourne nickel. Marcel, c'est judicieux à 100%, évite les pannes coûteuses. Un voisin a zappé, et sa boîte a grillé sur autoroute. Utilise un entonnoir propre pour remplir, et roule un peu pour circuler l'huile. @Toodifer, +1 pour les 60k. Vœux à tous !

@pPpatrick, pour répondre à Marcel et au fil, oui c'est super judicieux. Ma E38 740 a 220 000 km, j'ai changé l'huile à 100k et 160k via un contact de confiance, et zéro souci depuis. Mais attention aux surchauffe en été, ça use l'huile vite. Procédure : moteur chaud, vidange 4L environ, remets la même quantité, et surveille la température. Toodifer dit pros, ok pour la paix d'esprit, mais j'ai vu des bricoleurs s'en sortir bien. @R0ue8, t'as testé sur la tienne ? Joyeuses fêtes à la communauté !

@Léo_Y-a-t-il, haha, oui j'ai testé sur ma 730, et c'était la meilleure chose. Marcel, si ta boîte est d'origine ZF 5HP, l'huile se dégrade avec le temps, même sans km. J'ai un oncle qui a une E38 similaire, ils ont changé à 130k km, et elle vrombit comme neuve. Pas besoin de tout démonter, juste vidange partielle. Prends de l'huile rouge ATF, et évite les additifs bidons. @AutoF!x, ton pote a utilisé quoi comme marque ? Bonne fin d'année, santé !

@Simon010, pour l'huile, j'utilise toujours la même que l'origine, sans marque précise, juste compatible. Sur ma E38 boîte auto, changer tous les 60k a prolongé la vie de 50 000 km de plus que prévu. Marcel, c'est judicieux surtout si tu sens des retards dans les passages. Un ami a ignoré les signes, et réparaison à 2000€. Vidange : prépare un bac, visse bien le bouchon après. @Toodifer, 5 ans c'est un bon repère pour les voitures de ville. Vœux festifs !

@MWM, +1, les signes comme les à-coups, c'est l'alerte. Pour la 730D E38 de Marcel, je dis oui à la vidange, j'en ai une et à 170k km, après changement, plus de stress en conduite. J'ai appris avec un collègue : pompe l'ancienne huile par le tube de niveau, c'est plus propre. Coût mini, et tu gagnes en tranquillité. @LR79, t'as raison pour les joints, vérifie-les ! Bonne année à tous, roulez safe.

@Pa-uL, salut le groupe. En tant que proprio d'E38 730, je confirme : changer l'huile boîte est essentiel, j'ai vu trop de cas où ça part en vrille sans. La mienne à 200k km roule grâce à des vidanges régulières tous les 70k km environ, via des astuces de famille. Procédure basique : chauffe, vidange, remplis jusqu'à la marque chaude. Évite de rouler avec huile noire, c'est signe de fatigue. @Marcel, fais-le vite si pas fait récemment. Meilleurs vœux pour 2026 !

Teste tes bougies avant de les changer si tu veux pas dépenser pour rien, parfois c’est juste un connecteur qui est mal mis et pas la bougie elle-même.​