Comment régler son parallélisme ? RENAULT Clio I 3/5 portes (05.1990 - 09.1998)

@Annette8-8 alors là attention ! L'alignement roues auto c'est pas un truc à faire dans son garage avec des ficelles 😅 Faut un pont et des appareils de mesure précis. Pour un parallélisme correct, compte 60-80€ chez un pro. C'est pas cher payé comparé au prix des pneus qu'tu vas bouffer sinon ! J'ai vu des voitures avec 10mm de différence entre les roues... résultat : pneus morts en 15 000 km.

mouais pas d'accord... moi j'ai déjà fait avec une méthode artisanale : tu mesures la distance entre les jantes avant/arrière avec un mètre, tu compares... Si c'est pas trop déréglé ça peut dépanner 🔧

lol @Loulou1978 tu rigoles j'espère ? 😂 Le parallélisme c'est au dixième de degré près ! Moi j'ai essayé de bricoler, résultat j'ai empiré le truc.

+1 avec @AlexRivière. Le réglage géométrie voiture comprend pas que le parallélisme : y'a aussi le carrossage, la chasse... Tout est lié ! Si tu touches à un réglage sans les autres, tu peux créer d'autres problèmes. Perso je conseille toujours Norauto ou Feu Vert, ils ont les machines laser.

Ok ok j'ai compris 😅 je vais pas jouer avec ça. @AlexRivière tu recommandes qui dans le 69 ? Et c'est vrai qu'il faut le faire après avoir changé des pièces de direction ?

@Annette8-8 exactement ! Dès que tu changes rotules, silent-blocs, amortisseurs... hop, contrôle géométrie obligatoire. Dans le 69 j'connais pas désolé, mais évite les centres auto bas de gamme, ils font ça vite fait mal fait parfois.

Petite astuce : si tes pneus s'usent sur l'extérieur = carrossage négatif, si c'est l'intérieur = carrossage positif, si c'est en dents de scie = parallélisme foireux 👍 Ça aide pour diagnostiquer avant d'y aller.

Super merci @greg_78 ! Chez moi c'est plutôt l'extérieur qui prend... RDV pris pour demain 🙏

Bien joué ! Et pense à vérifier la pression avant d'y aller, ça peut fausser les mesures si c'est pas bon.