Klaxon Twingo 2 RENAULT Twingo II 3 portes (03.2007 - ...)

Salut ! Beaucoup de propriétaires de Twingo 2 rencontrent effectivement des problèmes avec le klaxon, souvent un bruit faible, un dysfonctionnement, ou un klaxon qui ne répond plus du tout. Voici les causes les plus fréquentes et quelques astuces pour les régler :

1. Le fusible grillé : parfois, c’est la première cause à vérifier et à remplacer si besoin dans la boîte à fusibles sous le capot. Sur la Twingo 2, il suffit de consulter le schéma au dos du couvercle.

2. Le klaxon lui-même : situé souvent derrière le pare-chocs avant près de la roue, il peut s’encrasser ou s’abîmer. Il est accessible sans trop de démontage pour être testé ou remplacé.

3. Le commodo (la commande sur le volant qui active le klaxon) : c’est une vraie star des soucis. Un petit fil noir peut se dessouder ou casser dans le commodo à force de tourner le volant. La réparation demande de retirer le cache sous le volant, de souder ce fil et de remonter. Ce petit souci est assez répandu mais heureusement réparable sans changer tout le volant.

4. Le relais du klaxon : parfois, il peut être défectueux et provoquer des interruptions intermittentes du klaxon.

En résumé, la manip la plus courante et efficace est de tester le fusible, vérifier le klaxon et inspecter le commodo, surtout ce fameux fil dessoudé. Avec un peu de patience et un fer à souder, la plupart des Twingos retrouvent leur voix de klaxon.

Bonjour monsieur,
merci pour votre question !
Les problèmes avec le klaxon de la Renault Twingo 2 peuvent être dus à un dysfonctionnement du klaxon lui-même, à l'usure du groupe de contacts du bouton, à un câblage endommagé ou à un fusible grillé/relais défectueux. Si le son est faible ou absent, vérifiez le fusible et les connexions, puis le klaxon lui-même.

Problèmes avec le klaxon :
Pas de son :
Fusible et relais : vérifiez le fusible responsable du signal sonore et le relais.
Câblage : inspectez le câblage pour détecter d'éventuelles ruptures, corrosion ou déconnexions.
Dysfonctionnement du klaxon : il est possible que le signal sonore lui-même soit défectueux et doive être remplacé.
Son faible ou indistinct :
Usure du klaxon : la membrane ou les éléments internes du klaxon peuvent être usés.
Problèmes avec le bouton sur le volant : l'usure de l'interrupteur peut perturber le contact.
Câblage endommagé : des fils endommagés peuvent également entraîner un son faible.

Que faire :
Vérifiez les fusibles et le relais : c'est la cause la plus fréquente et la plus simple du dysfonctionnement.
Inspectez le bouton sur le volant : assurez-vous qu'il ne coince pas et qu'il est correctement connecté.
Vérifiez le câblage : localisez et inspectez le câblage menant au klaxon et au bouton pour détecter tout dommage.
Vérifiez le klaxon lui-même : en l'absence d'autres problèmes, il est probable que le klaxon lui-même soit défectueux et doive être remplacé.

N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande d'information.
Cordialement, l’équipe AUTODOC