message d'alerte : système de controle du moteur HYUNDAI Tucson (NX4, NX4E)

Hyundai : arnaque, incompétence ou tentative de
dissimulation ?

Hyundai refuse de faire fonctionner la garantie pour mon
TUCSON (acheté le 05/02/2020). Ma voiture est tombée en panne le 31 décembre
2023. Le diagnostic est sans appel : soupapes tordues !!! moteur
HS !!! (coût 15.000 € !).

Hyundai explique son refus de prise en charge par la garantie
en considérant que je n’ai pas respecté ses préconisations concernant les
révisions. On croit rêver ! J’ai voulu prendre rendez-vous en respectant
les kilométrages à chaque fois mais l’atelier de la concession de Saint Herblain
ne pouvait pas prendre ma voiture avant un mois à chaque demande. Résultat, par
leur faute j’ai amené ma voiture avec un dépassement de 15 à 18% du
kilométrage. En amont de ces deux situations, le chef d’atelier m’a déclaré que
ce type de dépassement ne représentait aucun danger tant qu’il y a le niveau
d’huile… ce qu’il a vérifié.

Après avis auprès de spécialistes et ingénieurs auto, le
fait que les révisions aient été faites tardivement ne peut pas être la
conséquence d’une casse moteur tant qu’il y a de l’huile dedans et c’était le
cas.

Alors, arnaque, incompétence ou tentative de
dissimulation d’un problème plus grave sur ce modèle Hyundai ? J’espère
que le sérieux de ce grand constructeur coréen finira par l’emporter.

Je suis déçu mais je ne baisse pas les bras sûr de mon bon
droit.

Bonjour à tous, j'ai aussi eu ce fameux voyant moteur sur mon Tucson hybride de 2022. C'était très stressant au début mais finalement rien de grave. Le concessionnaire a fait une mise à jour du logiciel de gestion du moteur et ça a résolu le problème. Apparemment c'est assez courant sur les modèles récents. Si ça peut vous rassurer, j'ai pu continuer à rouler sans souci en attendant le rendez-vous. Bon courage !

Salut, désolé d'entendre ça pour ta nouvelle voiture. C'est vraiment pas cool d'avoir des soucis si tôt. Perso j'ai eu le même souci sur mon Tucson diesel 48V mais vers 40 000 km. C'était effectivement la vanne EGR qui déconnait. Hyundai devrait vraiment régler ce problème une bonne fois pour toutes, ça commence à faire beaucoup de cas... Pour ton trajet, je pense que tu peux le faire sans trop de risques mais surveille bien ta conso et les bruits moteur au cas où.

Je comprends ta frustration avec ce dysfonctionnement du système de contrôle du moteur si tôt... C'est pas normal sur une voiture neuve. Dans ton cas, comme c'est une hybride rechargeable, je me demande si ça ne serait pas lié à la partie électrique plutôt qu'à l'EGR. J'ai entendu parler de bugs sur la gestion de la batterie qui peuvent causer ce genre d'alerte. Quoi qu'il en soit, n'hésite pas à insister auprès du SAV Hyundai pour qu'ils prennent ça au sérieux. Tiens-nous au courant !

Aïe, pas cool cette erreur de mécanisme si vite... Perso j'éviterais de faire un long trajet tant que ce n'est pas vérifié, on ne sait jamais. Tu ne peux pas avoir un rendez-vous plus tôt ? Sinon loue une voiture pour ton déplacement, c'est plus prudent. Et surtout garde bien tous les papiers/factures au cas où tu aurais besoin de faire jouer la garantie. Bon courage !