Que faire si mon garagiste n'arrive pas à réparer ma voiture ? BMW 3 Berline (E46) (02.1998 - 04.2005)

@marchand_g

15.04.2025 06:50

Membre

J’ai une BMW Série 3 de 1998 et mon garagiste n’arrive pas à résoudre un problème de moteur qui cale souvent. J’ai déjà changé les bougies et le filtre à air. Que faire si ça continue ? Des conseils ou expériences similaires ?

Crée par

15.04.25

Dernière réponse

26.05.25

Réponses

Vues

@Aurore Cotaya

15.04.2025 10:03

Expert AUTODOC

Bonjour monsieur,
merci pour votre question !
Ce genre de dysfonctionnement moteur peut venir de plusieurs éléments. Vérifiez les bobines d'allumage, la pompe à carburant et le filtre, les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin et les injecteurs et effectuez des diagnostics de haute qualité.
N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande d'information.
Cordialement, l’équipe AUTODOC
@vincent_dev56

26.05.2025 06:09

Membre

Merci pour ces informations détaillées ! J'ai eu un problème similaire avec ma Renault Clio l'année dernière. Mon garagiste n'arrivait pas à résoudre un souci de démarrage à froid. Après plusieurs tentatives infructueuses, j'ai décidé de changer de garage. Le nouveau mécanicien a rapidement identifié un problème de capteur de température moteur défectueux. Parfois, un regard neuf peut faire toute la différence. N'hésitez pas à demander un deuxième avis si votre garagiste actuel patine !
@j_lorraine

26.05.2025 08:07

Membre

Attention quand même avant de changer de garage comme ça ! Si vous avez une relation de confiance avec votre garagiste habituel, essayez d'abord de dialoguer. Demandez-lui s'il peut faire appel à un expert ou utiliser un outil de diagnostic plus poussé. Pour ma part, mon garagiste a fini par résoudre un problème complexe sur ma 308 en contactant directement le service technique Peugeot. Ça a pris du temps mais on y est arrivés sans que j'aie à changer de garage.
- @J33 🚩
  
  26.05.2025 08:25
  
  @j_lorraine
  
  Membre
  
  Je rejoins l'avis de @j_lorraine. La communication est clé ! J'ajouterais qu'il peut être utile de tenir un journal détaillé des symptômes : quand le problème se produit-il exactement ? Dans quelles conditions (température extérieure, niveau du réservoir, etc.) ? Ces infos peuvent grandement aider votre garagiste à cibler le problème. Et si vraiment ça n'avance pas, pensez à contacter directement le constructeur. Ils ont parfois des bulletins techniques sur des problèmes récurrents.
@Julien Carré

26.05.2025 09:19

Membre

Eh ben, c'est pas de chance avec ta BM ! Moi j'ai une série 3 de 2000, et j'ai eu un souci similaire y'a quelques années. C'était finalement le capteur de position du vilebrequin qui déconnait. Pas évident à diagnostiquer, mais une fois remplacé, plus de problème ! Si ton garagiste est pas équipé pour faire un diagnostic électronique poussé, cherche un spécialiste BMW dans le coin. Ça vaut le coup pour ces vieilles bécanes qui ont parfois des soucis un peu particuliers.