VW T5 2.5 TDI 130 fiabilité VW Transporter T4 Minibus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) (09.1990 - 06.2003)

Salut ! Le VW T5 2.5 TDI 130 est globalement réputé pour sa robustesse, mais comme tout bon vétéran, il a ses petits soucis à surveiller de près. Parlons des classiques :

- La pompe à eau est un point fragile connu. Elle peut s’user prématurément et provoquer des fuites ou une surchauffe moteur. Si tu vois des flaques suspectes sous la bête, il est temps d’enquêter 🕵️‍♂️💧.
- Le volant moteur fait aussi partie des pièces qui peuvent montrer des signes d’usure, avec des cliquetis ou des secousses en première vitesse qui font un peu danser le conducteur.
- Côté boîte de vitesses, qu'elle soit manuelle ou automatique, certains modèles anciens peuvent avoir des passages de vitesse plus récalcitrants, souvent dus à l'usure des composants internes ou à un entretien irrégulier.
- Le turbo et la vanne EGR peuvent parfois faire des siennes aussi, générant une perte de puissance ou une consommation élevée de diesel. Surveille les voyants et les performances moteur.

Avec un entretien rigoureux, ces problèmes peuvent être repoussés très loin, et le T5 reste un compagnon fiable, surtout apprécié pour sa polyvalence et sa longévité. Conseil d'ami : viens avec une checklist et un œil aiguisé lors d’un achat d’occasion, car la maintenance passée fait toute la différence.

En résumé, tu as un véhicule solide mais qui demande un peu d’attention sur la pompe à eau, la boîte et le volant moteur, histoire d’éviter les mauvaises surprises et de garder la route tranquille 🚐🔧.