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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
HONDA CR-V I (RD) 2.0 (RD2), HONDA CR-V I (RD) 2.0 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur CR-V I (RD) et autres modèles HONDA

Entretoise / tige, stabilisateur

Entretoise / tige, stabilisateur pour HONDA CR-V I (RD) 2.0 (RD2) Essence (148 CH)

Des étapes de réparation automobile à faire soi-même : remplacer Entretoise / tige, stabilisateur sur HONDA CR-V I (RD) 2.0

Entretoise / tige, stabilisateur pour HONDA CR-V I (RD) 2.0 Essence (128 CH)

Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – HONDA CR-V I (RD). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.14
                      
                        Douille hexagonale n° h6.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.19
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Remplacez les stabilisateurs sur une HONDA CR-V I (RD) par paire.
La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
Attention : tous les travaux sur la voiture - HONDA CR-V I (RD) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. HONDA CR-V I (RD)
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.14 (2 pièces).
Étape 8

Dévissez la fixation reliant la biellette de barre stabilisatrice au bras de contrôle. Utilisez une clé mixte de No.14 (2 pièces).
Étape 9

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 10

Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 11

Installez la barre stabilisatrice transversale. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 12

Installez l'attache de la barre au stabilisateur et serrez-la. Utilisez une clé mixte de No.14 Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 39 Nm.
Étape 13

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.14 Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 38 Nm.
Étape 14

Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 15

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 16

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:

Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 17

Installez la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. HONDA CR-V I (RD)
Étape 18

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 19

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 108 Nm.
Étape 20

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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