Retenez le déroulement du démontage de la bobine d'allumage.
Étape 12
Détachez le raccord de la bobine d'allumage.
Étape 13
Appliquer du produit sur la bobine d'allumage. Le produit protègera les contacts électriques de la corrosion, de l'oxydation et réduira la résistance des contacts.
Étape 14
Occupez-vous de la pointe d'allumage. Servez-vous d'une graisse haute-température. Utilisez un tournevis plat.
Étape 15
Branchez le raccord de la bobine d'allumage.
Étape 16
Installez la nouvelle bobine d'allumage sur le puits de la bougie. Assurez-vous d'entendre le clic qui confirme que la pièce est fermement en place.
Étape 17
Verrouillez le raccord.
Étape 18
Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur l'orifice de remplissage d'huile.
Étape 19
Installez le goulot de remplissage d'huile. Vissez le goulot de remplissage d'huile.
Étape 20
Attachez le tuyau de ventilation du carter au goulot de remplissage d'huile.
Étape 21
Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur le boîtier-papillon.
Étape 22
Installez le couvercle du moteur et sécurisez-le. Assurez-vous d'entendre le clic qui confirme que la pièce est fermement en place.
Assurez-vous que le cache moteur est bien en place. Il ne faut pas qu'il soit déplacé de manière incompatible avec les attaches de guidage et la durite d'admission d'air du boîtier-papillon.
Étape 23
Attachez le tuyau de ventilation du carter à gauche du cache moteur.
Étape 24
Faites tourner le moteur quelques minutes. C'est nécessaire pour s'assurer que le composant fonctionne correctement.
Étape 25
Éteignez le moteur.
Étape 26
Retirez la housse d'aile.
Étape 27
Fermez le capot.
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