Clause de non-responsabilité

Comment changer : bougies d'allumage sur LEXUS GS II (S16) - Guide de remplacement

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Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Bougie d'allumage : 18 month / 30000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 430 (UZS161_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 400 (UZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Bougie d'allumage

Remplacement : bougies d'allumage – LEXUS GS (UZS161, JZS160). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Lubrifiant antigrippant température élevée
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°12
                    
                      Douille d'entraînement n°14
                    
                      Douille de bougie d'allumage n°16
                    
                      Douille hexagonale n° h8.
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Pinces à collier Clic-R
                    
                      Outil d'extraction de clips
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Serviette microfibres
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : bougies d'allumage – LEXUS GS (UZS161, JZS160). Les experts d'AUTODOC recommandent :

La procédure de remplacement est identique pour toutes les bougies d'allumage.
Attention : tous les travaux sur la voiture - LEXUS GS (UZS161, JZS160) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le couvercle du support du radiateur. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 4

Installez le couvercle du support du radiateur.
Étape 5

Desserrez l'attache de l'admission d'air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 6

Relâchez le collier de fixation reliant le conduit d'air au boîtier de filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Détachez le boîtier du conduit d'air du boitier du filtre à air.
Étape 8

Déverrouillez les clips du couvercle du filtre à air.
Étape 9

Retirez le couvercle du filtre.
Étape 10

Retirez l'élément filtrant du compartment du filtre.
Étape 11

Appuyez sur les clips du couvercle de protection. Retirez le couvercle de protection. Utilisez un tournevis plat.
Étape 12

Retirez les clips du couvercle de protection du moteur.
Étape 13

Retirez le couvercle du moteur.
Étape 14

Dévissez les fixations du boitier du filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez le boitier du filtre à air.
Étape 16

Débranchez le connecteur du débimètre d'air. Utilisez un tournevis plat.
Étape 17

Dévissez le collier de serrage du résonateur de prise d'air du boîtier de filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Dévissez les boulons de fixation du compartiment du filtre. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Retirez le compartiment du filtre à air.
Étape 20

Retirez les clips du couvercle de protection de la batterie. Utilisez un tournevis plat.
Étape 21

Retirez le couvercle de la batterie.
Étape 22

Dévissez le support du boîtier de filtre à air. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 23

Détachez le collier de serrage du tuyau de ventilation du carter. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 24

Sur le côté droit, détachez le tuyau de la valve PCV du couvercle du moteur.
Étape 25

Dévissez le collier serrant le tuyau du filtre à air au boîtier papillon. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Démontez le tuyau du filtre à air.
Étape 27

Recouvrez le boîtier-papillon avec un chiffon microfibre pour empêcher que des particules n'entrent dans le système.
Étape 28

Dévisser le support du circuit de dépression. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Détachez le connecteur du capteur de vide. Utilisez un tournevis plat.
Étape 30

Détachez le tuyau du capteur de vide.
Étape 31

Nettoyez les fixations du collecteur d'admission. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 32

Détachez le connecteur du fil de terre.
Étape 33

Détachez le collier de serrage du tuyau de ventilation du carter.
Étape 34

Détachez le tuyau de ventilation du carter à gauche du cache moteur.

Étape 35

Dévissez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez une douille n° 14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 36

Détachez les connecteurs du boîtier papillon.
Étape 37

Dévissez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez la clé HEX n° H8. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 38

Nettoyez les fixations du collecteur d'admission.
Étape 39

Dévissez les fixations reliant la valve d'étranglement au collecteur d'admission. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 40

Détachez le boîtier papillon du collecteur d'admission.
Étape 41

Nettoyez les fixations du boîtier papillon. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 42

Recouvrez le collecteur d'admission avec un chiffon microfibres pour empêcher aux saletés et à tout objet étranger de pénétrer dans le système.
Étape 43

Dévissez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 44

Retirez le collecteur d'admission.
Étape 45

Couvrez les canaux d'admission du moteur avec un chiffon en microfibre pour empêcher la poussière et la saleté de pénétrer à l'intérieur.
Étape 46

Nettoyez les bobines d'allumage. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 47

Débranchez les connecteurs des bobines d'allumage. Utilisez un tournevis plat.
Étape 48

Dévissez les fixations des bobines d'allumage. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 49

Retirez les bobines d'allumage.

Remplacement : bougies d'allumage – LEXUS GS (UZS161, JZS160). Conseil :
Retenez le déroulement du démontage de la bobine d'allumage.
Étape 50

Débranchez les connecteurs des bobines d'allumage. Utilisez un tournevis plat.
Étape 51

Dévissez les fixations des bobines d'allumage. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 52

Retirez les bobines d'allumage.

Remplacement : bougies d'allumage – LEXUS GS (UZS161, JZS160). AUTODOC recommande :
Retenez le déroulement du démontage de la bobine d'allumage.
Étape 53

Nettoyez la saleté, la poussière et les débris se trouvant à l'intérieur du puits de la bougie d'allumage.
Étape 54

Devissez les bougies d'allumage. Servez-vous de la douille de bougie d'allumage n°16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 55

Retirez les bougies d'allumage.
Étape 56

Appliquez une fine couche d'antigrippant à haute température sur les fils des nouvelles bougies d'allumage.
Étape 57

Installez les nouvelles bougies dans les puits. Servez-vous de la douille de bougie d'allumage n°16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 58

Vissez les nouvelles bougies et serrez-les. Servez-vous de la douille de bougie d'allumage n°16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 26 Nm.

Remplacement : bougies d'allumage – LEXUS GS (UZS161, JZS160). Les professionnels recommandent :
Ne serrez pas les bougies trop fort. Un couple de serrage trop fort peut endommager le filetage de la connexion.Faites attention lorsque vous travaillez avec une clé à bougie. En cas de dérapage, celle-ci peut endommager le connecteur fileté.
Étape 59

Installez les bobines d'allumage sur les puits des bougies d'allumage. Assurez-vous d'entendre le clic qui confirme que la pièce est fermement en place.

Remplacement : bougies d'allumage – LEXUS GS (UZS161, JZS160). Conseil des experts d’AUTODOC :
Suivez la séquence d'installation.
Étape 60

Serrez l'attache de la bobine d'allumage. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 61

Branchez les connecteurs des bobines d'allumage.
Étape 62

Nettoyez les sièges de montage du collecteur d'admission. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.

Étape 63

Retirez le chiffon en microfibre des canaux d'admission du moteur.
Étape 64

Nettoyez le collecteur d'admission. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 65

Installez un nouveau collecteur d'admission.
Étape 66

Serrez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez la clé HEX n° H8. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 67

Serrez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez une douille n° 14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 68

Serrez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 69

Nettoyez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez une douille n° 14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.
Étape 70

Nettoyez les fixations du collecteur d'admission. Utilisez la clé HEX n° H8. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.
Étape 71

Enlevez le chiffon microfibres.
Étape 72

Attachez le boîtier papillon au collecteur d'admission.
Étape 73

Serrez les fixations de la vanne d'étranglement. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 74

Attachez le tuyau de ventilation du carter à gauche du cache moteur.
Étape 75

Installez le collier de serrage du tuyau de ventilation du carter.

Étape 76

Attachez le connecteur du fil de terre.
Étape 77

Attachez les connecteurs du boîtier papillon.
Étape 78

Attachez le connecteur du capteur de vide.
Étape 79

Vissez le support du circuit de dépression. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 80

Attachez le tuyau du capteur de vide.
Étape 81

Vissez le support du boîtier de filtre à air. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 82

Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur le boîtier-papillon.
Étape 83

Installez le tuyau du filtre à air.
Étape 84

Vissez le collier de serrage qui connecte le tuyau du filtre à air au boîtier papillon. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 85

Installez le boitier du filtre à air.

Étape 86

Vissez les fixations du filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 87

Sur le côté droit, attachez le tuyau de la valve PCV au couvercle du moteur.
Étape 88

Installez le collier de serrage du tuyau de ventilation du carter. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 89

Réinstallez le compartiment du filtre à air.
Étape 90

CVissez les boulons de fixation du compartiment filtre. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 91

Vissez le collier de serrage du résonateur de prise d'air au boîtier de filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 92

Branchez le connecteur du débimètre d'air.
Étape 93

Installez le couvercle de la batterie. Réinstallez les clips du couvercle de protection de la batterie.
Étape 94

Installez le couvercle du moteur. Réinstallez les clips du couvercle de protection du moteur.
Étape 95

Installez le couvercle de protection. Réinstallez les clips du couvercle de protection.
Étape 96

Insérez la cartouche de filtrage dans le boitier. Assurez-vous que le cadre du filtre s'insère de manière ferme dans le boitier.

Remplacement : bougies d'allumage – LEXUS GS (UZS161, JZS160). AUTODOC recommande :
Vérifiez que l'élément filtrant est correctement positionné. Ne le tordez pas.Pendant l'installation, assurez-vous que la poussière et les saletés ne pénètrent pas dans le boitier de filtre à air.
Étape 97

Nettoyez le couvercle de filtre à air et le boitier.
Étape 98

Réinstallez le couvercle du filtre à air. Fixez-le.
Étape 99

Appuyez sur les clips du couvercle du filtre à air pour les remettre en place.
Étape 100

Installez le boîtier du conduit d'air.
Étape 101

Maintenez la fixation du conduit d'admission d'air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 102

Vissez le collier de fixation reliant le conduit d'air au boîtier de filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 103

Installez le couvercle du support du radiateur.
Étape 104

Installez les clips du couvercle du support du radiateur.

Étape 105

Faites tourner le moteur quelques minutes. C'est nécessaire pour s'assurer que le composant fonctionne correctement.

Étape 106

Éteignez le moteur.

Étape 107

Retirez la housse d'aile.

Étape 108

Fermez le capot.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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