Clause de non-responsabilité
Comment changer : coupelle d'amortisseur arrière sur Mini R50, R53 - Guide de remplacement
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Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MINI 3/5 portes (R50, R53) One, MINI 3/5 portes (R50, R53) Cooper, MINI 3/5 portes (R50, R53) Cooper S, MINI 3/5 portes (R50, R53) One D, MINI 3/5 portes (R50, R53) Works, MINI 3/5 portes (R50, R53) Cooper S, MINI 3/5 portes (R50, R53) One D, MINI 3/5 portes (R50, R53) One, MINI 3/5 portes (R50, R53) John Cooper Works … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
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Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Comment remplacer coupelle d'amortisseur sur MINI COOPER 1 (R50, R53) [TUTORIEL AUTODOC]
Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur 3/5 portes (R50, R53) et autres modèles MINI
Produits alternatifs
Coupelle d'amortisseur
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.19
Douille d'entraînement n°13
Douille d'entraînement n°21
Douille hexagonale n° H6.
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Porte-taraud
Cric hydraulique téléscopique pour transmission
Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
Cale de roue
Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mini R50, R53. AUTODOC recommande :
- La procédure de remplacement est identique pour les coupelles d'amortisseur des deux côtés de la suspension arrière.
- Toutes les coupelles d'amortisseurs arrière doivent être changés en même temps.
- Remplacez bien tous les écrous autobloquants et boulons pendant l'installation.
- Attention : tous les travaux sur la voiture - Mini R50, R53 - doivent être effectués avec le moteur éteint.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3
Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la. - Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mini R50, R53. Conseil :Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage. - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6
Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 7
Dévissez l'attache inférieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud. - Étape 8
Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur. - Étape 9
Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.AUTODOC recommande:Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. Mini R50, R53 - Étape 10
Retirez l'entretoise de suspension. - Étape 11
Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mini R50, R53. Les experts d'AUTODOC recommandent :Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage. - Étape 12
Compressez le ressort. - Étape 13
Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 14
Retirez le support supérieur. - Étape 15
Installez le support de l'entretoise supérieure de l'amortisseur. - Étape 16
Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mini R50, R53. Conseil :Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné. - Étape 17
Décompressez le ressort.
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