Ampoule clignotante C4 Picasso CITROЁN C4 II Picasso (02.2013 - ...)

Les ampoules clignotantes qui s’éteignent fréquemment sur un C4 Picasso 2017, c’est un classique du genre qui frustre plus d’un conducteur ! Ce problème est souvent lié à du faux contact, une mauvaise connexion électrique, ou parfois un relais défaillant dans le circuit des clignotants.

Causes fréquentes et solutions

- Mauvaise connexion ou fiches mal serrées : Il faut vérifier que toutes les ampoules sont bien enclenchées, que les connecteurs ne sont pas oxydés ou usés. Un bistouri électrique ou un bon nettoyage avec du nettoyant contact peut remettre tout ça en ordre.
- Relais de clignotant fatigué ou grillé : Ce relais rythme le clignotement, s’il lâche, les ampoules peuvent clignoter trop vite, trop lentement, ou s’éteindre tout court. Le remplacer règle souvent le souci.
- Ampoules LED non compatibles : Si tu as remplacé les ampoules classiques par des LED, ça peut provoquer un comportement irrégulier du clignotant sans adaptateur spécifique (module Canbus).
- Problèmes de masse ou câblage endommagé : Un fil dénudé qui touche la carrosserie peut provoquer des comportements bizarres. Inspection visuelle du câblage conseillée.

Petite astuce pour tester le relais

Écoute le relais clignotant en lançant un clignotant gauche, puis droit. Si tu n’entends rien, ou un bruit erratique, c’est lui le coupable. Remplacer ce petit boîtier est souvent économique et efficace.

En résumé, c’est généralement un problème électro-mécanique simple à réparer, rien de dramatique. Avec un peu de patience et quelques outils de nettoyage ou un relais neuf, ton Picasso retrouvera son rythme de samba lumineux sans plantage.

Bonjour monsieur,
merci pour votre question !
Le remplacement fréquent des ampoules d'un C4 Picasso 2017 peut être résolu en diagnostiquant le système électrique pour déceler une tension instable due à des contacts corrodés, un câblage défectueux ou une tension de bord élevée. Vérifiez que les contacts de la douille de l'ampoule ne sont pas corrodés ou fondus et qu'ils sont bien fixés. Un relais ou un alternateur défectueux, provoquant des surtensions, peut également en être la cause, et dans certains cas, des problèmes avec le boîtier de commande d'éclairage.
N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande d'information.
Cordialement, l’équipe AUTODOC