Où se trouve le crochet d'attelage ? FORD

Bonjour monsieur,
merci pour votre question !
Nous vous invitons à nous contacter par tchat en précisant le numéro de châssis (série E sur la carte grise, 17 caractères) et/ou le numéro d'origine (OEM) de la pièce qui se trouve sur la pièce elle-même (vous pouvez contacter directement le concessionnaire officiel pour lui demander ce numéro) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver une pièce conforme à votre véhicule.
N’hésitez pas à nous adresser vos demandes via ce lien :
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Cordialement, l’équipe AUTODOC

Salut ! Alors le crochet (boule) d'attelage sur le Kuga se fixe sur la ferrure qui elle est montée sous le châssis à l'arrière. Normalement tu dois déposer le pare-chocs arrière pour accéder aux points de fixation prévus par Ford. Pour la boule amovible, elle s'insère juste dans la ferrure avec un système de verrouillage, super pratique.​​

perso j'ai galéré avec le faisceau électrique, faut le faire passer jusqu'à la boîte à fusibles à l'avant, ça m'a pris un temps fou... j'ai dû retirer les plastiques de côté pour faire passer les câbles proprement​

Franchement c'est jouable si t'es un minimum bricoleur, mon beau-frère l'a fait tout seul sur son Kuga 2 en un après-midi

Attention si tu as le hayon mains libres sur ton Kuga, il peut y avoir des trucs en plus à faire niveau programmation. Un pote avait dû reprogrammer le calculateur après montage sinon ça marchait pas bien​

pour la découpe du pare choc jsuis pas hyper à l'aise, vous avez fait comment exactement ? avec quel outil ?

Mon mari l'a monté y'a 2 ans, il avait acheté un kit complet avec la boule démontable sans outils. Super pratique quand on tracte pas, tu enlèves la boule et ça reste discret​

moi j'ai pris une boule démontable aussi, tu la verrouilles avec une clé et hop c'est bon. Par contre vérifie bien que ta charge tractable corresponde, le Kuga c'est environ 2100kg max normalement​​

jsais pas si c'est vraiment utile de le faire soi-même... un gars que je connais a payé 600 balles tout compris chez un pro, au moins t'es tranquille et c'est bien fait​

@Le_Douteux bah si tu sais bricoler tu économises quand même pas mal, le kit coûte moitié moins cher que la pose en atelier. Après faut avoir le temps et la motivation