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Raté d’allumage bmw e30 BMW 3 Berline (E30)

BMW 3 Berline (E30) 316 i
@Oktopack m
12.01.2023 12:17
Membre
Bonjour, j’ai une 316i e30 de 89, a partir de 4800 tours la voiture commence à brouter sachant que la coupure est à 5500 tours par minute . Même en faisaient des coupures à vide la voiture broute et fume légèrement mais  sinon marche très bien . Tout le système d’allumage a été remplacé avec la pompe à carburant et son relais . Le debimetre est réglé à l’analyseur de gaz et la voiture ne tourne pas riche ni pauvre . Tout les valeurs à l’analyseur de gaz sont bonnes mais impossible de réparer se problème de coupure . Est-ce que quelqu’un aurait une solution au problème?

Cordialement…

Crée par

12.01.23

Dernière réponse

18.01.23

Réponses

5

Vues

771

  • @Belf1986
    12.01.2023 15:59
    Membre
    Bonjour ! D'abord j'ai pensé que c'était un problème du système de carburant, mais j'ai vu que vous avez changé la pompe à carburant et le relais. Peut-être cela vaut la peine de vérifier la pression du carburant, probablement la nouvelle pompe à carburant n'a pas de débit suffisant à haut régime.
  • BMW 3 Berline (E30) 316 i
    @Oktopack m
    16.01.2023 15:27
    Membre
    Bonjour, alors effectivement c’est un des contrôles que je n’ai pas fait encore. Sachant que le pompe a quelque mois je pense que la pression est bonne après est-ce que là tentions d’alimentation est la bonne ? Il faudrait que je contrôle la tension au borne de la pompe 
    • @Belf1986
      16.01.2023 17:10
      @Oktopack m
      Membre
      Oui, vous avez raison, vous pouvez vérifier ça aussi. Et quand est-il du filtre à carburant ? Il a été changé ?
  • BMW 3 Berline (E30) 316 i
    @Oktopack m
    16.01.2023 21:19
    Membre
    Oui , filtre à carburant remplacer . Certaines durite de carburant également .
    Normalement le circuit de carburant est étanche car il n’y a aucune fuite de carburant jusqu’à maintenant présent 
    • @Belf1986
      18.01.2023 15:19
      @Oktopack m
      Membre
      C'est très étrange et curieux.. Vérifiez quand même la pression du carburant.
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