Ne forcez pas en retirant la pièce. Vous risqueriez de l'endommager.
Étape 5
Recouvrez le boîtier-papillon avec un chiffon microfibre pour empêcher que des particules n'entrent dans le système.
Étape 6
Retirez la bobine d'allumage du puits de la bougie d'allumage. Servez-vous d'un pied-de-biche.
AUTODOC recommande:
Retenez le déroulement du démontage de la bobine d'allumage.
Étape 7
Débranchez les connecteurs des bobines d'allumage.
Étape 8
Appliquer du produit sur la bobine d'allumage. Le produit protègera les contacts électriques de la corrosion, de l'oxydation et réduira la résistance des contacts.
Étape 9
Branchez les connecteurs des bobines d'allumage.
Étape 10
Installez les bobines d'allumage sur les puits des bougies d'allumage. Assurez-vous d'entendre le clic qui confirme que la pièce est fermement en place.
Retirez le chiffon microfibre qui se trouve sur le boîtier-papillon.
Étape 12
Installez le couvercle du moteur et sécurisez-le.
AUTODOC recommande:
Attention ! Ne forcez pas trop lors de l'installation. Vous pourriez endommager les fixations de la voiture. SEAT ALTEA (5P1)Assurez-vous que le cache moteur est bien en place. Il ne faut pas qu'il soit déplacé de manière incompatible avec les attaches de guidage et la durite d'admission d'air du boîtier-papillon.
Étape 13
Sur le côté droit, attachez le tuyau de la valve PCV au couvercle du moteur.
Étape 14
Retirez la housse d'aile.
Étape 15
Fermez le capot.
Étape 16
Faites tourner le moteur quelques minutes. C'est nécessaire pour s'assurer que le composant fonctionne correctement.
Étape 17
Éteignez le moteur.
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