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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VAUXHALL Tigra Mk I Coupe (S93) 1.4 16V, VAUXHALL Tigra Mk I Coupe (S93) 1.6 16V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur Tigra Mk I Coupe (S93) et autres modèles VAUXHALL

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Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VAUXHALL TIGRA Mk I (F07) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). Conseil d’AUTODOC :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez les écroux de fixations.

Étape 9

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 10

Abaissez la voiture.

Étape 11

Ouvrez le capot.

Étape 12

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 13

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 14

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
VAUXHALL TIGRA Mk I (F07) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 15

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 16

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 17

Compressez le ressort.
Étape 18

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez un tournevis plat. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez le support de l'entretoise supérieure.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). Conseil :
Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 21

Installez un nouveau support inférieur d'entretoise d'amortisseur.
Étape 22

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez un tournevis plat. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 23

Décompressez le ressort.
Étape 24

Retirez l'amortisseur prémonté.

Étape 25

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 26

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). Conseil des experts d’AUTODOC :
Maintenez fermement l'amortisseur quand vous serrez les boulons de fixations afin d'éviter toute blessure.
Étape 27

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 28

Retirez la housse d'aile.

Étape 29

Fermez le capot.

Étape 30

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 31

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 32

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 33

Installez les boulons de fixation.

Étape 34

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+45°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 35

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 36

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 37

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : coupelle d'amortisseur – VAUXHALL TIGRA Mk I (F07). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 38

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 39

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 40

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 41

Retirez les crics et les cales.

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