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Comment changer : courroie poly V sur VAUXHALL Astra Mk IV (G) Coupe (T98) - Guide de remplacement
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Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie Poly-V : 30000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VAUXHALL Astra Mk IV (G) Coupe (T98) 1.8 16V, VAUXHALL Astra Mk IV (G) Coupe (T98) 1.8 16V, VAUXHALL Astra Mk IV (G) Coupe (T98) 1.8 16V Dualfuel … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
VAUXHALL Astra Mk IV (G) Coupe (T98) 1.8 16V, VAUXHALL Astra Mk IV (G) Coupe (T98) 1.8 16V, VAUXHALL Astra Mk IV (G) Coupe (T98) 1.8 16V Dualfuel … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Courroie d'alternateur sur Astra Mk IV (G) Coupe (T98) et autres modèles VAUXHALL
Courroie Poly-V
Produits alternatifs
Courroie Poly-V
Clé mixte de No.15
Couverture des ailes
Remplacement : courroie poly V – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Coupe (F67). AUTODOC recommande :
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : courroie poly V – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Coupe (F67). Ordre recommandé des étapes :
- Étape 1Ouvrez le capot.Étape 2Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.Étape 3Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.Étape 4
Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Utilisez une clé mixte de No.15 - Étape 5
Retirez la courroie en V crantée. - Étape 6Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.Remplacement : courroie poly V – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Coupe (F67). Les professionnels recommandent :Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.Étape 7
Installez la courroie en V crantée.Remplacement : courroie poly V – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Coupe (F67). Conseil :Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
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