bjr ! j’ai un problème avec ma 207 14c hdi 63cv phase 2. Après le changement du joint de culasse la voiture roule bien pas de problème de puissance, le moteur tourne bien et même mieux . Mon problème depuis le premier démarrage un voyant défaut moteur apparu en disant de faire réparer le moteur sur l’ordinateur de bord et après un diag le code défaut P0098 donc Sonde de température d’air d’admission 2 – signal d’entrée du circuit trop haut.
J’ai changé la sonde de température, effacé le défaut et tjr le même défaut, donc en suite j’ai testé la tension du faisceau de la connectique de la sonde et je constate qu’il y a une tension de 12.4 v. D’après mes recherches la tension ne dois pas dépasser + de 4.95 v donc je pense que mon problème vient + en amont, pour le coup désaprésent je ne sait pas quoi faire.
J’ai besoins de votre aide et conseil d’où sa peut provenir s’il vous plais et je remercie d’avance merci bcp.