Remplacer courroie distribution OPEL Astra G CC (T98)

@Lounto77 T'as raison, c'est le bon intervalle ! Moi perso j'ai fait changer la mienne sur mon Astra G 1.6 à 95 000 km, j'ai préféré pas attendre les 120 000 km annoncés par Opel. Mon beau-frère a eu une courroie qui a lâché à 105 000, ça lui a coûté une fortune en réparation moteur donc vaut mieux anticiper

Franchement, je changerais même avant les 80k si t'as acheté la voiture d'occasion et que t'as pas l'historique complet. On sait jamais comment elle a été entretenue avant​

Moi j'ai un pote qui roule avec son Astra G 1.8 de 2000, il l'a changée à 70 000 km comme préconisé pour ce moteur là. Il m'a dit que sur le 1.8 16V c'est tous les 60-70k max, pas pareil que les autres motorisations

@Paul 🧑‍🔧 Oui c'est vrai ça dépend beaucoup du moteur ! J'avais un 1.4 essence, on m'avait dit entre 80 et 100k, j'ai fait la distrib à 88 000 avec la pompe à eau en même temps​

Perso je ferais pas confiance aux 120k du constructeur... Mon oncle a attendu trop longtemps sur sa Corsa, la courroie a pété à 110k, il a du changer tout le haut moteur 😅 Donc 80-100k c'est vraiment le bon compromis

Vous me faites flipper là, moi je suis à 92 000 sur mon Astra G de 2002 et j'ai encore rien changé... Je pensais avoir le temps jusqu'à 120k

@Le_Douteux Mec fais le rapidement sérieux ! Un ami avait une Astra G, casse de distrib à 101 000, il a du mettre le véhicule à la casse tellement les dégâts étaient importants. C'est pas le genre de truc où faut tenter sa chance

Ouais clairement entre 80 et 100k grand max, après c'est la roulette russe. Moi je l'ai fait à 85k avec le galet tendeur aussi, ça m'a coûté dans les 400 balles de mémoire mais au moins je dors tranquille

@Le_Douteux Cours-y vite ! Mon voisin a eu exactement le même soucis, il a attendu "encore un peu" et pouf, courroie morte sur l'autoroute. Le remorquage + la réparation c'était une addition salée