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SCANNEZ-MOI
Bonjour,
Je viens d’arriver sur le forum, Merci pour l’acceptation. Je bricole un peu mais là je sèche. Ma voiture broutait de temps en temps, avec des bruits de claquement dans le moteur malgré plusieurs signalements auprès de Renault ils n’ont jamais trouvé la panne. Jusqu’au jour où le voyant moteur s’est allumé entraînant la perte d’utilisation du régulateur.
Le lecteur OBD confirme que le défaut vient de la sonde amont turbine et elle reste bloquée à 100°C. Après l’avoir échangé non sans difficulté, le moteur tourne nickel meme après plusieurs km. Malgré l’effacement du défaut avec mon lecteur puit avec une valise dans un garage, le défaut apparaît toujours au bout de quelques km. J’ai vérifié la sonde monte bien à plus de 100°C et depuis cet échange le moteur tourne comme une horloge, la consommation de carburant est normale.
Comment effacer ce défaut ?
Merci à vous.