Clause de non-responsabilité
Comment changer : amortisseur arrière sur Skoda Fabia 6Y5 - Guide de remplacement
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Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.9 SDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 16V, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 16V, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.9 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 2.0, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.2, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 16V … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.9 SDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 16V, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 16V, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.9 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 2.0, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.2, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 TDI, SKODA Fabia I Combi (6Y5) 1.4 16V … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Comment remplacer un amortisseur arrière sur SKODA FABIA 1 (6Y5) [TUTORIEL AUTODOC]

Toutes les pièces à remplacer : Amortisseur sur Fabia I Combi (6Y5) et autres modèles SKODA
Produits alternatifs

Brosse métallique
Aérosol WD-40
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.16
Clé mixte de No.17
Douille d'entraînement n°16
Mèche Torx T25
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Clé ajustable
Étau
Cric hydraulique téléscopique pour transmission
Cale de roue
Remplacement : amortisseur – Skoda Fabia 6Y5. Conseil d’AUTODOC :
- Les deux amortisseurs de la suspension arrière doivent être remplacés en même temps.
- La procédure de remplacement est la même pour les deux amortisseurs arrière.
- Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - Skoda Fabia 6Y5.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3
Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la. - Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.Remplacement : amortisseur – Skoda Fabia 6Y5. AUTODOC recommande :Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage. - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6
Dévissez et retirez les fixations des enjoliveurs. Utilisez la mèche Torx T25. - Étape 7
Retirez les garde-boues. - Étape 8
Sécurisez l'essieu arrière. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique. - Étape 9
Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 10
Dévissez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 11
Dévissez l'attache supérieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.Remplacement : amortisseur – Skoda Fabia 6Y5. Conseil :Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation. - Étape 12
Retirez l'amortisseur. - Étape 13
Nettoyez les fixations de la tige d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 14
Serrez l'amortisseur dans un étau. - Étape 15
Retirez l'attache de la tige du piston de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17. Servez-vous d'une clé ajustable. - Étape 16
Desserez l'étau et retirez l'amortisseur. - Étape 17
Retirez le support de l'amortisseur, ainsi que le soufflet et la butée.AUTODOC recommande:Remplacement : amortisseur – Skoda Fabia 6Y5. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois. - Étape 18
Installez le support, le soufflet ainsi que la butée sur un nouvel amortisseur. - Étape 19
Serrez l'amortisseur dans un étau. - Étape 20
Vissez l'attache supérieure de la tige de piston de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17. Servez-vous d'une clé ajustable. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
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