Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Thermostat d'eau : 50000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
VAUXHALL Corsa Mk I (B) 3/5 portes (S93) 1.2 i, VAUXHALL Corsa Mk I (B) 3/5 portes (S93) 1.4 i, VAUXHALL Corsa Mk I (B) 3/5 portes (S93) 1.4 i S … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Thermostat sur Corsa Mk I (B) 3/5 portes (S93) et autres modèles VAUXHALL

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Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Mèche Torx E10
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Outil d'extraction de clips
                      
                        Pinces à collier Clic-R
                      
                        Racloir
                      
                        Entonnoir
                      
                        Conteneur pour liquides
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). AUTODOC recommande :

Vérifiez l’état du liquide refroidissement à chaque fois que vous remplacez le thermostat. Changez le liquide de refroidissement si nécessaire.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VAUXHALL CORSA Mk I (B) - doivent être effectués avec le moteur éteint.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 4

Soulevez la voiture.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Les professionnels recommandent :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 5

Nettoyez le siège de montage du tuyau de refroidissement inférieur. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 6

Préparez un bac pour récupérer le liquide.
Étape 7

Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 8

Détachez le tuyau de refroidissement.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 9

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Conseil :
Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.
Étape 10

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 11

Fixez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 12

Abaissez la voiture.

Étape 13

Retirez le clip du tuyau d'admission du filtre à air. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 14

Déconnectez le tuyau d'admission d'air du boitier du filtre à air.
Étape 15

Nettoyez les raccords des tuyaux du liquide de refroidissement. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 16

Desserrer les colliers de serrage des tuyaux de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 17

Détachez le tuyau de refroidissement.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). AUTODOC recommande :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 18

Couvrez la durite du radiateur pour empêcher la saleté ou les corps étrangers de pénétrer dans le système.
Étape 19

Nettoyez le boîtier du thermostat. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 20

Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez la mèche Torx E10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez le boîtier du thermostat en même temps que le thermostat.
Étape 22

Couvrez l'emplacement de montage du boîtier du thermostat avec un chiffon en microfibre pour empêcher la saleté et les corps étrangers de pénétrer dans le système.
Étape 23

Retirez le joint en caoutchouc.
Étape 24

Nettoyez les sièges de montage du boîtier du thermostat. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages. Servez-vous d'un racloir.
Étape 25

Installez le nouveau boîtier du thermostat en même temps que le thermostat.
Étape 26

Installez le joint en caoutchouc.

Étape 27

Serrez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez la mèche Torx T10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 6 Nm.
Étape 28

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 29

Fixez les colliers de serrage des tuyaux de refroidissement. Utilisez des pinces de clic-R.
Étape 30

Nettoyez les raccords des tuyaux du liquide de refroidissement. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.

Étape 31

Connectez le tuyau d'admission d'air au boitier du filtre à air.
Étape 32

Fixez le clip sur le tuyau d'admission du filtre à air.
Étape 33

Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 34

Insérez l'entonnoir.
Étape 35

Versez du liquide de refroidissement dans le réservoir.

Remplacement : calorstat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Les professionnels recommandent :
Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.Le niveau du liquide de refroidissement doit être au MAX.Attendez qu'il n'y ait plus d'air dans le système.
Étape 36

Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 37

Vissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 38

Faites tourner le moteur quelques minutes. Cela doit être effectué afin d'éliminer l'air restant dans le système de refroidissement et de vérifier si les composants fonctionnent correctement.

Étape 39

Éteignez le moteur.

Étape 40

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Rajoutez-en jusqu'au niveau requis si nécessaire.

Étape 41

Retirez la housse d'aile.

Étape 42

Fermez le capot.

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